如何檢測和解決SMC氣缸氣壓低這一問(wèn)題？
發(fā)布時(shí)間:2021-12-29
如何檢測和解決SMC氣缸氣壓低這一問(wèn)題？
在大多數情況下，氣缸壓力表可以通過(guò)火花塞安裝孔測量氣缸壓力，從而判斷發(fā)動(dòng)機內部部件的磨損情況，作為發(fā)動(dòng)機大修的依據之一。
發(fā)動(dòng)機所有氣缸出現缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內注入少量機油，再重新測量缸壓。如果缸壓上升，則說(shuō)明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過(guò)大;如果缸壓不變，則說(shuō)明氣門(mén)或氣缸墊密封
通過(guò)內窺鏡可以直觀(guān)地觀(guān)察發(fā)動(dòng)機內部情況。例如當車(chē)輛涉水后出現缸壓低的情況，應該考慮氣缸進(jìn)水導致活塞連桿和氣門(mén)桿彎曲的可能性，這會(huì )造成密封不嚴使氣缸壓力下降，此時(shí)通過(guò)內窺鏡就可以比較容易地進(jìn)行判斷。
處理缸壓過(guò)低這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，通常需要解體發(fā)動(dòng)機，查看活塞環(huán)和氣門(mén)等部件的磨損情況，如有必要應大修發(fā)動(dòng)機并更換相應部件。
市場(chǎng)上有些抗磨劑等化學(xué)產(chǎn)品聲稱(chēng)能夠提*氣缸壓力并改善動(dòng)力，如果是因為活塞環(huán)等部件嚴重磨損而導致的氣缸壓力過(guò)低，通過(guò)抗磨劑進(jìn)行修復通常難以達到良*的維修效果。
良*的用車(chē)養車(chē)習慣直接影響著(zhù)發(fā)動(dòng)機氣缸的壽命。影響發(fā)動(dòng)機壽命的因素很多，包括定期保養發(fā)動(dòng)機，更換機油和機濾，如果能夠使用*品質(zhì)的馬勒發(fā)動(dòng)機配件，對于維護發(fā)動(dòng)機**大有*處。
由于擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅動(dòng)輸出軸，在一定的角度以及范圍內，以進(jìn)行往復旋轉運動(dòng)的氣動(dòng)執行器，在往復運動(dòng)的過(guò)程中一般要求氣密性，能夠*效地完成每個(gè)擺動(dòng)臂的動(dòng)作，還是有一些設備老化，操作失誤導致精密氣缸漏氣，現在重點(diǎn)說(shuō)明在氣體泄漏過(guò)程中，如何迅速判斷和維護漏點(diǎn)。
現在擺動(dòng)氣缸的具體泄漏處，可以從多個(gè)方面進(jìn)行判斷，精密氣缸的閥門(mén)和閥座密封件的錐面密封不嚴格，即上半部分，進(jìn)入排氣管后氣體會(huì )排出，觀(guān)察注油口是否漏氣，主要是因為活塞磨損過(guò)多，破裂，活塞環(huán)堵塞，氣缸體壁受損或磨損，檢查油箱內是否有氣泡，說(shuō)明如果有氣泡，滑臺型氣缸密封墊圈的漏氣和氣缸體的蓋發(fā)生變形或產(chǎn)生裂紋，如果氣缸墊片可能會(huì )破裂，相鄰的氣缸體或氣缸蓋可能會(huì )發(fā)生龜裂。
如果判斷哪個(gè)部位有泄漏，會(huì )直接影響**效率和**質(zhì)量，因此發(fā)現問(wèn)題后應立即停止作業(yè)，不得為了**量而勉強工作，精密氣缸體破裂或廢棄的可能性很*，必須立即聯(lián)系用戶(hù)進(jìn)行校正，這樣可以隨時(shí)更換，降低了**的影響，氣缸結合面的變形小且均勻，使用時(shí)可在間隙中更換新螺栓，或適當增大螺栓的作用力。
氣缸在一定程度上隨著(zhù)其技術(shù)的發(fā)展，其*分子復合材料逐漸成功地維護了氣缸，與傳統手段相比，*分子復合材料具有較*的耐溫**，良*的耐壓**和良*的密封**，且具有良*的塑性改性，不受熱固化，密封膜不受破壞，**了零件密封面的密封。
氣缸不工作的表現是:發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，隨著(zhù)油門(mén)的加大，從低速到*速的整個(gè)轉速范圍內均聽(tīng)到“突突”聲，其節奏隨發(fā)動(dòng)機轉速的升*而加快，這種現象從聽(tīng)消聲器聲音中可以確認。要排除少數氣缸不工作，應先檢查*壓分線(xiàn)是否脫落。如無(wú)脫落，應用*壓短路方法確定是哪缸不工作。即用起子將火花塞短路，并注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的轉速變化:如火花塞短路，發(fā)動(dòng)機轉速明顯降低.則說(shuō)明該缸工作正常;如轉速下降不明顯，則為該缸工作如無(wú)變化，說(shuō)明該缸不工作。
如何判斷氣缸是否故障
再按下述方法檢查氣缸原因:
①取下不工作氣缸的*壓分線(xiàn)，置距火花塞5mm左右處觀(guān)察是否有火。無(wú)火，可將該分線(xiàn)的另一端從分電器旁插孔拔出少許，察看旁插孔是否向分線(xiàn)跳火。跳火則為分線(xiàn)漏電;不跳火，應檢查分電器蓋旁插孔是否漏電(可將分電器蓋中央*壓線(xiàn)拔出插入該缸旁插孔，搖轉曲軸，此時(shí)，若中央壓線(xiàn)有*壓火，則為該插孔漏電)，凸輪是否不均勻靡損(打開(kāi)分電器蓋，搖轉曲軸，觀(guān)察6個(gè)凸輪菱角分別作用時(shí)的觸點(diǎn)間隙)。如取下該缸分線(xiàn)向火花塞跳火時(shí)，有火且轉速隨之均勻，則為該缸火花塞電極積油過(guò)多或瓷芯輕微漏電;如有火，但發(fā)動(dòng)機轉速無(wú)變化，則為該缸火花塞嚴重漏電。
②如兩缸不工作，應分別取下*壓分線(xiàn)檢查是否跳火。如均跳火，而發(fā)動(dòng)機轉速無(wú)變化，可能是兩缸分線(xiàn)插錯或兩缸火花塞均不工作，應先檢查點(diǎn)火順序。若正確，則檢查火花塞。如拆下兩缸分線(xiàn)均不跳火或一跳一不跳，應按一個(gè)氣缸不工作的檢查方法檢查。若不工作之兩缸其分電器蓋旁插孔相鄰，先取一氣缸分線(xiàn)試跳火。如無(wú)火或火弱，則將分線(xiàn)裝回，取另外氣缸分線(xiàn)試跳火，同樣無(wú)火或火弱，再將兩分線(xiàn)同時(shí)向缸體試跳火，且使距離一遠一近，若近者跳火，則肯定為兩分線(xiàn)插孔竄電。
