介紹SICK傳感器靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的特性？
SICK傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，SICK傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因為這時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即SICK傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫(huà)出的特性曲線(xiàn)來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數有：線(xiàn)性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。
（1）線(xiàn)性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線(xiàn)偏離擬合直線(xiàn)的程度。定義為在全量程范圍內實(shí)際特性曲線(xiàn)與擬合直線(xiàn)之間的偏差值與滿(mǎn)量程輸出值之比。
（2）靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
（3）遲滯：壓力傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到?。ǚ葱谐蹋┳兓陂g其輸入輸出特性曲線(xiàn)不重合的現象成為遲滯，對于同一大小的輸入信號，傳感器的正反行程輸出信號大小不相等，這個(gè)差值稱(chēng)為遲滯差值。
（4）重復性：重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時(shí)，所得特性曲線(xiàn)不一致的程度。
（5）漂移：SICK傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著(zhù)時(shí)間變化，此現象稱(chēng)為漂移，產(chǎn)生漂移的原因有兩個(gè)方面：一是傳感器自身結構參數；二是周?chē)h(huán)境（如溫度、濕度等）。
SICK傳感器的動(dòng)態(tài)特性
所謂動(dòng)態(tài)特性，是指傳感器在輸入變化時(shí)，它的輸出的特性，在實(shí)際工作中，SICK傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對某些標準輸入信號的響應來(lái)表示，這是因為SICK傳感器對標準輸入信號的響應容易用實(shí)驗方法求得，并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關(guān)系，往往知道了前者就能推定后者。常用的標準輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種，所以傳感器的動(dòng)態(tài)特性也常用階躍響應和頻率響應來(lái)表示。
壓敏電阻式進(jìn)氣SICK傳感器的工作原理: 應變電阻R1、R2、R3、R4,它們構成惠斯頓電橋并與硅膜片粘接在一起，硅膜片在歧管內的**壓力作用下可以變形，從而引起應變電阻R阻值的變化，歧管內的**壓力越*，硅膜片的變形越大，從而電阻R的阻值變化也越大，即把硅膜片機械式的變化轉變成了電信號，再由集成電路放大后輸出至ECU。
檢查施工現場(chǎng)出現的故障，絕大多數是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當引起的，歸納起來(lái)有幾個(gè)方面。
1、一次元件（孔板、遠傳測量接頭等）堵塞或安裝形式不對，取壓點(diǎn)不合理。
2、引壓管泄漏或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，變送器過(guò)程法蘭中存有沉積物，形成測量死區。
3、變送器接線(xiàn)不正確，電源電壓過(guò)*或過(guò)低，指示表頭與儀表接線(xiàn)端子連接處接觸**。
4、沒(méi)有嚴格按照技術(shù)要求安裝，安裝方式和現場(chǎng)環(huán)境不符合技術(shù)要求。
以上壓力傳感器及壓力變送器出現的故障都會(huì )引起SICK傳感器輸出不正?；驕y量不準確，但經(jīng)過(guò)細心檢查，嚴格按照技術(shù)要求使用和安裝，及時(shí)采取有效措施，問(wèn)題都可以排除，對不能處理的故障，應將變送器送到實(shí)驗室或是做進(jìn)一步檢查。
