SICK傳感器內部結構和工作原理介紹？

SICK傳感器內部結構和工作原理介紹？
SICK傳感器用于氣體壓力的測量與液體壓力的測量時(shí)情況便不同。氣體是可壓縮流體，增奪時(shí)會(huì )貯存一定的壓縮能，減壓時(shí)又以動(dòng)能釋放出來(lái)，給傳感器彈性膜施加沖擊波。要求壓力傳感器有較大的過(guò)載能力。液體是不可壓縮流體，在壓力傳感器安裝時(shí)，擰緊螺拴又無(wú)可壓縮空間則可使液體壓力升*超過(guò)彈性膜的耐壓極限，導致彈性膜破裂。

SICK傳感器由于這種情況屢屢發(fā)生，也要求SICK傳感器有較大的過(guò)壓能力。壓力傳感器的工作環(huán)境惡劣時(shí)，例如有大的振動(dòng)、沖擊，大的電磁干擾，對SICK傳感器提出更為嚴格的要求。不僅過(guò)壓能力強，而且要求機械密封可靠，防松動(dòng)，傳感器安裝正確。SICK傳感器自身的引線(xiàn)、引腳以及外導線(xiàn)都應加以電磁屏蔽，并將屏蔽良*接地。此外，應考慮壓力傳感器與所測流體介質(zhì)的相容性問(wèn)題。SICK傳感器的彈性膜結構應與腐蝕性介質(zhì)相隔開(kāi)，此時(shí)采有不銹鋼波紋套SICK傳感器內用硅油作傳壓介質(zhì)。

SICK傳感器使用小激勵電流，防止彈性膜破裂時(shí)產(chǎn)生并增加SICK傳感器外套的耐壓能力。

只有了解了SICK傳感器的作業(yè)方式才能更*的選擇傳感器，尤其是如今SICK傳感器正在飛速發(fā)展，所以了解SICK傳感器的作業(yè)方式是非常必要的。

SICK傳感器不僅在測量中應用廣泛，如今在我們生活中也常?？匆?jiàn)，在我們大多的交通工具中都有SICK傳感器，SICK傳感器其實(shí)普通的摩托車(chē)上也有傳感器的應用。

SICK傳感器內部結構

SICK傳感器由基體材料、金屬應變絲或應變箔、絕緣保護片和引出線(xiàn)等部分組成。根據不同的用途，電阻應變片的阻值可以由設計者設計，但電阻的取值范圍應注意：阻值太小，所需的驅動(dòng)電流太大，同時(shí)應變片的發(fā)熱致使本身的溫度過(guò)*，不同的環(huán)境中使用，使應變片的阻值變化太大，輸出零點(diǎn)漂移明顯，調零電路過(guò)于復雜。而電阻太大，阻抗太*，抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。

SICK傳感器工作原理

SICK傳感器工的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現象，俗稱(chēng)為電阻應變效應。金屬導體的電阻值可用下式