VICKERS輕載荷靜液傳動(dòng)器產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

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因此減少了內泄. 這樣就使得左右轉向相同和**的左右方向的伺服反應.
相對于以前提供的排量, 伊頓*能力的定轉子
付可以提供更多種充足的派來(lái)排量. .
加厚閥套的設計使轉向平穩, 特別在壓力和溫度瞬間變化情況下.
軸密封和彈**設計提供了積極舒適的轉向感覺(jué)并保持極*的車(chē)輛控制.
對于大型車(chē)輛來(lái)說(shuō)這是重要的特征.
應用在拖車(chē)類(lèi), 通過(guò)盡可能 減少抖動(dòng)現象提供更加平穩的轉向.
雙定轉子轉向器的特點(diǎn)是允許設備帶有人力轉向的功能,
同時(shí)不增加其他的系統元件. 在一個(gè)轉向器上使用兩個(gè)定轉子,
 這樣能夠非常*的解決整機在沒(méi)有動(dòng)力的前提下的人力轉向功能.
 雙定轉子轉向器使用兩個(gè)定轉子和一個(gè)轉化閥,

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轉換閥的開(kāi)關(guān)來(lái)控制轉向器的排量, 小排量的用于人力轉向,
 兩個(gè)定轉子用于動(dòng)力時(shí), 當入口壓力低于8bar的時(shí)候,
轉換閥的彈簧轉到小排量的功能上. 當入口壓力*于8bar 的時(shí)候,
轉化閥的彈簧將兩個(gè)定轉子的排量疊加起來(lái)使用
在大多數車(chē)輛系統中不在安裝抖動(dòng)減少閥和蓄能器,
 因此使用更少的組件為客戶(hù)節約了成本和降低了系統花費.
對稱(chēng)組合閥體供了對稱(chēng)相同的油液通道和壓力區域, 
 因此**產(chǎn)品更可靠并且成本降低
伊頓***的定轉子付使轉向器結構更緊湊
大型閥組件-（閥體, 閥芯, 閥套）提供穩定性,
特別在壓力和溫度瞬間變化情況下.
軸密封和彈**設計提供了積極舒適的轉向感覺(jué)并保持極*的車(chē)輛控制.
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