**PARKER拉桿氣缸,派克拉桿氣缸
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產(chǎn)品名稱(chēng): **PARKER拉桿氣缸,派克拉桿氣缸
產(chǎn)品型號: PV092R1K1T1VKL
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
**PARKER拉桿氣缸,派克拉桿氣缸
歧管和閥門(mén)不超過(guò)懸頭或蓋緊固件。
11/4“孔大小僅適用于2MA
標準溫度-5 F至120°F（-15℃?49℃）。
派克的氣缸、部件和套件使用*質(zhì)量、
耐腐蝕的材料，有廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇，
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的詳細介紹
**PARKER拉桿氣缸,派克拉桿氣缸
ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、
拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。
標準溫度-5 F至120°F（-15℃?49℃）。
145 PSI工作壓力。
適合11/4“通過(guò)21/2”缸徑2A，MA和2MA標準氣缸。
使用標準的帕克接頭，軟管和密封件。
緊湊型歧管容納帕克氣動(dòng)部B3系列閥門(mén)沒(méi)有現場(chǎng)修改缸。
標準液過(guò)濾空氣。145 PSI工作壓力。
適合11/2“通過(guò)5”缸徑2A，MA和2MA標準氣缸。
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使用標準的帕克接頭，軟管和密封件。
全歧管容納B3，B5和B6系列派克氣動(dòng)閥，
無(wú)需現場(chǎng)修改缸（圖B6系列）。
C系列是一個(gè)可配置的通用傳統的缸。
鋁制車(chē)身和端蓋使其重量輕的解決方案。浸油，
青銅連桿襯套提供了的承載區和非研磨表面，
使用壽命長(cháng)。一種合成橡膠涂覆活塞被設計為補償磨損，
消除金屬對金屬的接觸。完全可調，
浮墊提供減速重物的一種有效手段。模塊化設計，
提供了三種不同的安裝選項與基筒提供了靈活性
博爾特模式符合有關(guān)B5和B6閥NAMUR標準。
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