CKD拉桿氣缸應用,**喜開(kāi)理拉桿氣缸

CKD拉桿氣缸應用,**喜開(kāi)理拉桿氣缸
為了使得產(chǎn)品能與各種裝置匹配，統一成了白色系列。
搭載了比原來(lái)型號小型的T型開(kāi)關(guān)。解決
了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)凸出問(wèn)題，實(shí)現了省空間化。
排除有害物質(zhì)，重視環(huán)境保護及污染預防。
作為組入氣缸的緩沖機構有橡膠緩沖型和氣緩沖型
兩種。氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮**吸收
活塞持有的動(dòng)能，以確?；钊c缸蓋在行程終端不
發(fā)生沖擊性碰撞。因此，緩沖并非是在行程終端附
近使得活塞低速動(dòng)作（減速動(dòng)作）的物體
利用帶獨特形狀的開(kāi)關(guān)部件，使得開(kāi)
關(guān)的固定變得極其簡(jiǎn)單順利。

CKD拉桿氣缸應用,**喜開(kāi)理拉桿氣缸

氣缸全長(cháng)與原來(lái)相比，多縮短了40mm，
使得設置空間變小。
所有的產(chǎn)品都可追加安裝開(kāi)關(guān)。
通過(guò)使用夾住拉桿的機構，使得
不用支撐開(kāi)關(guān)本體，即可進(jìn)行開(kāi)關(guān)位置的調節。
更易使用的進(jìn)化了的新型氣缸。氣口與針閥同面
對地球環(huán)境溫和的、 新型氣缸。環(huán)境對應產(chǎn)品
把給氣·排氣氣口與緩沖
針閥設置在同一面上。氣缸易于安裝調節。
排除了鉛和六價(jià)鉻等對地球環(huán)境產(chǎn)
生壞影響的物質(zhì)。同時(shí)也是與EU的
RoHS指令相對應的產(chǎn)品。（焊接·導線(xiàn)不含鉛。）