FESTO流量控制閥,費斯托選型資料

FESTO流量控制閥,費斯托選型資料
6 bar>5bar時(shí)的標準額定流量qnN [l/min]
與調節螺釘的轉數n之間的關(guān)系

低流量，低速時(shí)進(jìn)行調節

旋轉接頭，安裝后可旋轉360°派生型

通過(guò)溝槽螺釘或滾花螺釘進(jìn)行調節
通過(guò)控制兩個(gè)方向上的流量來(lái)調節
速度，這通常應用于單作用氣缸和
環(huán)境溫度[° C] –10 …+60
介質(zhì)溫度[° C] –10 …+60

將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進(jìn)油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒(méi)有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不*的場(chǎng)合[3]。
流量調節閥，雙側節流
.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(cháng)到一定厚度時(shí)，會(huì )被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動(dòng)。
標準或 Mini 節流閥
由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不*的場(chǎng)合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求*的節流調速系統，必須對節流閥進(jìn)行壓力補償來(lái)保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定。
調整低速和中速
接口：雙側螺紋，螺紋/快插接頭
渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而言，普遍采取廢氣驅動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的*壓廢氣驅動(dòng)渦輪，并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(cháng)期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長(cháng)，更易形成重質(zhì)油污加劇節流閥體沉積物的附著(zhù)。
接口：L 出口或平行出口

標準額定流量qnN指的是在標準
條件下，即輸入壓力p1 = 6 bar、
通過(guò)控制排氣流量調節速度。進(jìn)氣
流量不受控制而只對排氣流量進(jìn)行
控制，這使得活塞保持在氣墊之間
移動(dòng)（即使負載變化，也能改善動(dòng)作特性）。
輸出壓力p2 = 5 bar、室溫
= 20 ° C時(shí)的流量。
小型氣缸。優(yōu)點(diǎn)在于非常簡(jiǎn)單。
閥功能 GRLA/GRXA 單向節流閥，控制排氣流量
GRLZ 單向節流閥，控制進(jìn)氣流量
調節元件溝槽螺釘或滾花螺釘
特性 GRLA/GRLZ 安裝后可繞旋入軸自由旋轉
FESTO流量控制閥,費斯托選型資料