FESTO直行程驅動(dòng)器產(chǎn)品特性一覽

FESTO直行程驅動(dòng)器產(chǎn)品特性一覽
產(chǎn)品資料:
機械耦合氣缸是無(wú)桿直線(xiàn)氣缸，其滑臺通過(guò)與活塞的機械耦合進(jìn)行移動(dòng)。在這種結構中，氣動(dòng)空間沿縱向打開(kāi)，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線(xiàn)氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長(cháng)度大于活塞桿氣缸的行程長(cháng)度。
無(wú)桿氣缸的優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)行程較長(cháng)，結構較短，因此應用特別靈活。所以當空間有限時(shí)，無(wú)桿氣缸就是之選。由于機械連接式無(wú)桿氣缸在不同側面上均有現有的安裝槽，因此模塊化組件，如制動(dòng)器或傳感器，可以直接安裝在氣缸本身上。除了安裝靈活，無(wú)桿氣缸內部和外部均有密封條，可確保良*的密封**。由此可實(shí)現不受限制的長(cháng)行程。
無(wú)桿氣缸是氣動(dòng)驅動(dòng)器，顧名思義，它不帶活塞桿。但即使沒(méi)有活塞桿，它們也能進(jìn)行直線(xiàn)運動(dòng)，因此也被稱(chēng)為直線(xiàn)驅動(dòng)器。無(wú)桿氣缸適用于安裝長(cháng)度較短、需要盡可能穩定地吸收力的應用。此外，它們還可實(shí)現 8.5 m 的移動(dòng)行程，這是帶活塞桿的標準氣缸所無(wú)法做到的。
帶有離心密封系統的定位驅動(dòng)器，用于幾乎無(wú)泄漏的長(cháng)行程，無(wú)限制。不帶外部導軌，用于簡(jiǎn)單驅動(dòng)功能。
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實(shí)現中間定位。當活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達±1.0mm；
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì )吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可**超長(cháng)行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程**到3m以?xún)?，滿(mǎn)足長(cháng)行程使用場(chǎng)合需要。
緊湊型：比標準型 DGC-G 窄 30%
不配備導軌的基本驅動(dòng)器，用于簡(jiǎn)單的驅動(dòng)器功能
移動(dòng)自重很小
對稱(chēng)結構

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