德國倍加福隔離式安全柵供應商 P+F隔離式安全柵

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無(wú)人車(chē)還需要通過(guò)軟件進(jìn)行計算準確預判每個(gè)物體可能
下一步位置。后無(wú)人車(chē)會(huì )根據所有
收集的數據做出安全駕駛的決策，包括控制車(chē)速以及周?chē)?chē)距
電 話(huà)：O21-3952 983O轉8OO9
手 機；189 17O7 4297
傳 真：O21-3952983O-8OO8
企業(yè)QQ；288 O626 O83
郵箱；18917O74297@163.com
以便**傳感與判斷無(wú)人車(chē)附近的不同物體

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Evalua**精度 ≤ ± 0.2 ° 響應延時(shí) ≤ 25 ms 分辨率 ≤ 0.02 °
重復精度 ≤ ± 0.04 ° tion l
0 ... 360°, Analog output 4 mA ... 20 mA
outputs,High shock resistance
imits can be taugh溫度傳感器
Increased noise immunity 100 V/m
除了分析和判斷無(wú)人車(chē)周?chē)矬w當前的位置
E1-Type approval, Measuring range
t-in, 2 programmable switch
流量傳感器、水平傳感器已表現出成熟市場(chǎng)的特征