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產(chǎn)品資料

**德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): **德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數
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產(chǎn)品展商: TURCK圖爾克
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簡(jiǎn)單介紹

**德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數 F(T)CST 系列可以通過(guò)靈活地過(guò)程連接方 式自由地安裝在管道上 必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機的空氣量,以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。 如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號, 就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機運轉不正常。 流量傳感器是測定吸入發(fā)動(dòng)機的空氣流量傳感器。 **德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數


**德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數  的詳細介紹
**德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數
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地址:上海市嘉定區江橋嘉涌路99弄6號713室

安裝適配器 F(T)CST 流量傳感器可自由排列 FCA-FCST-G1/4-A4
型號 FCA-FCST-G1/4-A4 貨號 6870290
探頭材質(zhì) 不銹鋼, AISI 316Ti 過(guò)程連接 G ?"外螺紋
■ F(T)CST 系列可以通過(guò)靈活地過(guò)程連接方 式自由地安裝在管道上
必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機的空氣量,以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。
如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號,
就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機運轉不正常。
流量傳感器是測定吸入發(fā)動(dòng)機的空氣流量傳感器。
流量報警:流量檢測這**程需要對極限值和流量曲線(xiàn)進(jìn)行可靠、可再現的監控。
流量傳感器可檢測液體和氣體介質(zhì)流速的關(guān)鍵偏差。
典型的應用區域是焊接應用中的冷卻回路監測(例如,防止泵的空運行)
,以及風(fēng)管和空調設備中的流量監測。由于量熱模式,還會(huì )監測介質(zhì)的溫度。
流速測量:除了可再現性之外,流速測量還要求達到既定的**度。
流量計可連續、**地測量每單位時(shí)間內的既定液體流量,
訂貨號: 6870290
F(T)CST 系列可以通過(guò)靈活地過(guò)程連接方式自由地安裝在管道上
T型焊接套管
密封連接,可耐壓100 bar
適用于必須獲得定性一致的流程結果以及液體穩定供應的應用。
我們提供的流量計采用量熱、磁感應和漩渦測量原理,適用于各種應用領(lǐng)域。
F(T)CST 流量傳感器可自由排列
電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機為了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣,
必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機的空氣量,
以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現故障,
ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號,就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,
使發(fā)動(dòng)機運轉不正常檢定規程和流量?jì)x表標準是流量傳感器可以準確進(jìn)行測量的保障。
在很多領(lǐng)域里,流量的準確測量都非常的重要,在經(jīng)濟領(lǐng)域內被廣泛應用,
例如:環(huán)境監測、醫療衛生、安全防護以及貿易結算等等。[1]
 ■ T型焊接套管 ■ 密封連接,可耐壓100 bar
功能原理 基于此種模塊式插入式概念,F(T)CST 系列可以通過(guò)靈活地過(guò)程連接方式自由地安裝在管道上。
 可以通過(guò)三通或焊接套管的方式安裝。傳感器 插入并固定在適配器上。
 適配器可以滿(mǎn)足所有的標準工業(yè)螺紋尺寸??梢暂p松地調整該傳感器適配器系統的任何應用 程序的要求。
流量傳感器是測定吸入發(fā)動(dòng)機的空氣流量的傳感器。
電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣體

**德國圖爾克流量傳感器,TURCK流量傳感器主要參數

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