進(jìn)口VICKERS星形配流馬達選擇要點(diǎn)

進(jìn)口VICKERS星形配流馬達選擇要點(diǎn)
產(chǎn)品概述
VIS (星形配流) 馬達是低速大扭矩 (LSHT) 液壓馬達發(fā)展
中的下一代產(chǎn)品，星形配流設計提供的內在的改進(jìn)措施
超過(guò)其他的低速大扭矩馬達的配流形式；因此，結果是
體積小、效率*、*壓能力強。這些改進(jìn)在諸如滑動(dòng)轉
向裝載機、小型挖掘機、挖溝機和伐木設備的應用中已
明顯表現出體積小、***的優(yōu)點(diǎn)。
無(wú)軸承馬達
這種無(wú)軸承馬達具有和標準馬達、車(chē)輪馬達相同的驅動(dòng)元件 (除
了馬達裝成沒(méi)有輸出軸、軸承和軸承座以外)。無(wú)軸承馬達特別
適合用于像減速器、絞盤(pán)驅動(dòng)、卷取和滾筒驅動(dòng)等應用場(chǎng)合。無(wú)
軸承馬達應用時(shí)必須設計成帶有軸承支承的內花鍵和無(wú)軸承馬達
的驅動(dòng)部分相配合。使用這種馬達的產(chǎn)品設計大大節省成本。安裝法蘭
?4 螺栓 (標準) 200,0 [7.87] 止口直徑，20,6 [.81] 直徑安裝孔在 250,0 [9.84] 直徑螺栓分布圓上
?4 螺栓 (車(chē)輪) 200,0 [7.87] 止口直徑，20,6 [.81] 直徑安裝孔在 250,0 [9.84] 直徑螺栓分布圓上
?1560 [95.0]
● 排量 (Geroler - 規格)
● 輸出軸
● 無(wú)軸/軸承裝配 (無(wú)軸承馬達)
● 油口配置
● 安裝法蘭
● 其他的特殊特性
VIS 馬達初用于閉環(huán)回路用途，關(guān)于開(kāi)環(huán)回路的用途
請咨詢(xún)您的伊頓**人。
? G 1 (BSP) 直螺紋油口，G 1/4 (BSP) 直螺紋泄漏口
? 60mm 直徑，錐軸 (10:1 錐度，按照 ISO R775)，平鍵，M42 x 3 -6H 帶槽六角螺母
? 2–3/4 inch 直徑，32 齒花鍵，52,07 [2.050] 小全花鍵長(cháng)度，5/8-16 UNF - 2B 螺紋孔
? 1–5/16-12 UN SAE O-形圈油口，9/16-18 UNC SAE O-形圈殼體泄漏口
? 4 螺栓 (無(wú)軸承) 158,70 [6.250] 止口直徑，17,53 [.690 ] 直徑安裝孔在 190,50 [7.500] 直徑螺栓分布圓上
? 8 螺栓 (無(wú)軸承) 158,70 [6.250] 止口直徑，15,88 [.625] 直徑安裝孔在 190,50 [7.500] 直徑螺栓分布圓上
設計特征
伊頓液壓馬達提供設計的靈活性，所有的 VIS 馬達均有不同的配
置，包括：
標準馬達
標準馬達的安裝法蘭是盡可能地靠近輸出軸。這種形式的安裝把
馬達固定在緊靠軸載荷。這種安裝法蘭也適用于許多種標準減速器。
車(chē)輪馬達
車(chē)輪馬達安裝法蘭位于靠近馬達的中心，允許馬達的一部分或者
全部裝在車(chē)輪或輪轂內。在牽引應用中，載荷能夠布置在整個(gè)馬
達軸承上，以期更長(cháng)的軸承壽命，這種車(chē)輪馬達安裝法蘭在許多
應用場(chǎng)合提供靈活的設計。
關(guān)鍵特征
● 體積非常小
● 輸出扭矩大
● 提*了效率
● 可靠的設計和結構
● 靜音、工作平穩
● 梭閥用于可靠的驅動(dòng)潤滑
● 額定值可以和中型的泵匹配
● **技術(shù)

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