進(jìn)口EATON威格士齒輪馬達選型指南
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產(chǎn)品名稱(chēng): 進(jìn)口EATON威格士齒輪馬達選型指南
產(chǎn)品型號: SM4-20（15）57-80/40-10-S182
產(chǎn)品展商: 美國VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
進(jìn)口EATON威格士齒輪馬達選型指南
馬達經(jīng)濟、*效、結構緊湊、功率大，其設計適用于中載荷。
這種馬達是由經(jīng)過(guò)工業(yè)考驗的配流閥芯與技術(shù)上新的定轉子付（GEROTORS） 配合。
此外還有各種安裝法蘭，各種輸出軸，接口低速配流方式可供選擇，為整機設計提供很大的靈活性。
輸出軸的轉向和速度在馬達速度范圍內能很方便而平穩地加以控制。
利用這種馬達可以直接驅動(dòng)許多設備而不需昂貴的機械元件。
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的詳細介紹
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特性
Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時(shí)的流量稱(chēng)理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
容積效率和轉速，容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，
轉矩和機械效率，在不計馬達的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。
實(shí)際轉矩T:由于馬達實(shí)際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比。
功率和總效率，馬達實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為T(mén)ω。馬達總效率ηM:實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。
齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為減速電機或齒輪電機。
通常由**的減速機廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝*后成套供貨。使用齒輪馬達的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設計、節省空間。
工作壓力:輸入馬達油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱(chēng)為馬達的壓差。
額定壓力:按試驗標準規定，使馬達連續正常工作的壓力。
排量和流量，排量:在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉一弧度多需要輸入液體的體積。
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