銷(xiāo)售進(jìn)口威格士流量控制閥技術(shù)**
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產(chǎn)品名稱(chēng): 銷(xiāo)售進(jìn)口威格士流量控制閥技術(shù)**
產(chǎn)品型號: -
產(chǎn)品展商: 美國VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
銷(xiāo)售進(jìn)口威格士流量控制閥技術(shù)**
閥芯畫(huà)成處于對中或中立位置。在此一狀態(tài)下,
壓力流道中的油液被閥芯臺肩從缸油口封閉。
通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
除了從壓力口至缸油口的杰出的節流外,
它們具有同樣精密的從缸油口至油箱口的節流。
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的詳細介紹
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產(chǎn)品概述:
這種手動(dòng)操作和液壓操作,彈簧對中,
滑閥式閥設計成壓力*達 210 bar (3000 psi)和流量大到 265 l/min (70 USgpm)。
旁通流道當閥芯未**作時(shí)允許直接流到出口。
油箱流道也把油液輸送到出口:或者是來(lái)自缸油口的回油流量,
或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
閥芯畫(huà)成處于對中或中立位置。在此一狀態(tài)下,
壓力流道中的油液被閥芯臺肩從缸油口封閉。
通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
除了從壓力口至缸油口的杰出的節流外,
它們具有同樣精密的從缸油口至油箱口的節流。
*工作能力-由于閥壓降小,閥中消耗很小的功率。
在許多發(fā)動(dòng)機動(dòng)力車(chē)輛上,這在過(guò)熱可能已經(jīng)是個(gè)問(wèn)題的領(lǐng)域給出可能性,
因為閥液壓流量損失引起的發(fā)熱少。
技術(shù)參數:
在蓄電池動(dòng)力車(chē)輛上,由于減少了通過(guò)熱量損失所浪費的能量,
所以可節省寶貴的安時(shí)。較多的液壓功率可用來(lái)完成工作。
多閥芯閥的端片包括進(jìn)口或出口油口片和一個(gè)閥芯片。
它們包括內部連接于公共壓力流道和回油流道的一些閥片。
閥片之間的密封件密封連接流道,諸閥片靠螺桿和螺母保持在一起。
閥片可以作為裝配的閥組購得,
并可以作為單個(gè)閥片購得以便客戶(hù)裝入閥組或加入閥組以改變閥組的功能。
優(yōu)點(diǎn)操作平穩-威格士手動(dòng)操作片式閥在提升和放低負載兩者中提供**的平穩性。
對于每個(gè)閥組多 10 個(gè)工作閥片可以在端片之間加入 8 個(gè)閥芯片。
對于單閥芯閥,閥芯處于進(jìn)口端片中,并使用一個(gè)無(wú)閥芯出口板。
下圖示出一個(gè)典型的三片閥的進(jìn)口和出口油口,
以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。
壓力流道在閥芯換位時(shí)把油液輸送到缸油口。
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