CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
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產(chǎn)品名稱(chēng): CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: 日本SMC
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簡(jiǎn)單介紹
CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
Note) In case of ?20 with switch rail but without auto switch,
the cylinder construction is for reed auto switch.
Mounting a solid state auto switch causes
malfunctions.
Refer
to the table below for auto switch model numbers.
CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
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CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
成都善榮機電設備有限公司
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特點(diǎn)：
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì )吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可超長(cháng)行程規格，磁偶式無(wú)桿氣缸，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，cy3B磁偶式無(wú)桿氣缸，行程長(cháng)到3m以?xún)?，全新磁偶式無(wú)桿氣缸，滿(mǎn)足長(cháng)行程使用場(chǎng)合需要
整體安裝尺寸小，磁偶式無(wú)桿氣缸原理，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實(shí)現中間定位。當活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達±1.0mm。
2.磁耦無(wú)桿氣缸與機械型無(wú)桿氣缸對比：
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無(wú)桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì )出現滑塊轉動(dòng)，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無(wú)桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無(wú)外部泄漏，安裝使用后可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)
參數：
●CY1系列的進(jìn)一步改進(jìn)
●安裝尺寸和CY1系列相同，軸承**提*，滑動(dòng)阻力降低
●標準：NPT螺紋和G螺紋
字段描述 字段取值 取值描述
配管形式 - 標準型
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 530
開(kāi)關(guān)導軌的有無(wú) - 帶開(kāi)關(guān)導軌
磁性開(kāi)關(guān)型號 M9N 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 3線(xiàn)式(NPN), 橫引出, 導線(xiàn)長(cháng)0.5m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
氣缸的安裝：
根據氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉氣缸四種。
（1） 氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運轉及在1.5倍工作壓力下試壓，運轉正常和無(wú)漏氣現象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內。
（3） 在行程中載荷有變化時(shí)，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
（4） 緩沖氣缸在開(kāi)始運行前，先把緩沖節流閥擰在節流兩較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調到?jīng)]，滿(mǎn)意的緩沖效果
（5） 不使用滿(mǎn)行程，特別是當活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應選用回轉氣缸。有特殊要求時(shí)，應選擇相應的特種氣缸。
CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
