威格士Vickers伺服閥結構分類(lèi)
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產(chǎn)品名稱(chēng): 威格士Vickers伺服閥結構分類(lèi)
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產(chǎn)品展商: 美國VICKERS威格士
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簡(jiǎn)單介紹
威格士Vickers伺服閥結構分類(lèi)
點(diǎn)。
伺服閥的典型應用包括注塑/吹塑成形系
統、測試和仿真裝置、壓鑄機、液壓制動(dòng)
器、娛樂(lè )設施、石油探測車(chē)以及伐木機械
等。
*** SM4 系列伺服閥在該尺寸系列的
三種型號提供寬范圍的流量輸出,當 70
bar (1000 psi) △p 時(shí),額定流量從 3,8 到
獻的系統控制。
特征和優(yōu)點(diǎn)
用戶(hù)定制的閥芯遮蓋和閥套開(kāi)口可以滿(mǎn)
足特殊用途的特殊流量控制要求。
SM4 的對稱(chēng)設計,實(shí)現了用小的零位
偏移實(shí)現對流量可靠的節流,結果是機
器的工作更加協(xié)調。
威格士Vickers伺服閥結構分類(lèi)
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的詳細介紹
威格士Vickers伺服閥結構分類(lèi)
SM4-10/12/15 伺服閥提供系
統閉環(huán)控制,具有位置精度*、速度曲線(xiàn)
可重復以及可預測的力或力矩的調節等優(yōu)
點(diǎn)。
伺服閥的典型應用包括注塑/吹塑成形系
統、測試和仿真裝置、壓鑄機、液壓制動(dòng)
器、娛樂(lè )設施、石油探測車(chē)以及伐木機械
等。
*** SM4 系列伺服閥在該尺寸系列的
三種型號提供寬范圍的流量輸出,當 70
bar (1000 psi) △p 時(shí),額定流量從 3,8 到
獻的系統控制。
特征和優(yōu)點(diǎn)
用戶(hù)定制的閥芯遮蓋和閥套開(kāi)口可以滿(mǎn)
足特殊用途的特殊流量控制要求。
SM4 的對稱(chēng)設計,實(shí)現了用小的零位
偏移實(shí)現對流量可靠的節流,結果是機
器的工作更加協(xié)調。
Viton 密封件是標準件。
標準油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的
靈活性,使得威格士伺服閥成為替代現
有伺服閥和改進(jìn)現有系統時(shí)的成本有效
的選擇。的電路組合,便能夠實(shí)現液壓缸位置的
無(wú)級控制,精度達到 0.025 mm (0.0001
inch) 或更* (取決于選擇的元件、行程長(cháng)
度和負載特性)。
SM4 伺服閥與液壓伺服馬達、轉速計和
相應的電路組合,便能夠實(shí)現比例流量的
無(wú)級控制,在速度/加速度曲線(xiàn)實(shí)時(shí)控制
中,可**閉環(huán)誤差小于每分鐘 1/10 轉。
SM4 與壓力/力傳感器、液壓缸以及壓
力控制電路組合,便能夠實(shí)現的壓力
/力控制,系統穩定性可達到壓力和
負載量程的
SM4-10/12/15 伺服閥的設計與威格
士精湛的制造技術(shù)相得益彰,將為用戶(hù)奉
SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過(guò)濾器模塊,能
夠有效地保護先導級免遭污染。
在安裝 SM4 之前,利用沖洗閥可以極
大地降低系統初的污染度。
SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保
用戶(hù)得到合適的型號。
**級閥體采用*強度的鋁合金,確保
更輕更耐用。
威格士伺服閥中的對稱(chēng)式雙線(xiàn)圈、四氣
隙、干式力矩馬達,對輸入信號有極快
的響應能力,能產(chǎn)生的控制曲線(xiàn)。
更*的頻率響應 (按用戶(hù)定制),能加大
系統的帶寬,滿(mǎn)足更*的**要求。
集成式 35μm (過(guò)濾器保護**
級免遭污染。
閥芯和閥套采用淬火不銹鋼,減少磨損
和腐蝕。安裝在閥套上的 O - 形圈避免
閥芯咬合,確保平穩工作。
特征和優(yōu)點(diǎn)
SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保
用戶(hù)得到合適的型號。
**級閥體采用*強度的鋁合金,確保
更輕更耐用。
SM4 系列是兩級模塊化設計的流量控制
閥,能夠集成塊或板式安裝。對稱(chēng)的雙線(xiàn)
圈、四氣隙、力矩馬達通過(guò)六個(gè)螺釘與第
噴嘴擋板先導閥連接。**級采用帶
有機械零位調整的四通滑閥和閥套結構。
閥芯位置通過(guò)反饋桿反饋到
集成式 35μm 的過(guò)濾器保護先導
級免遭污染。
Viton 密封件是標準件。
標準油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的
靈活性,使得威格士伺服閥成為替代現
有伺服閥和改進(jìn)現有系統時(shí)的成本有效
的選擇。
SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過(guò)濾器模塊,能
夠有效地保護先導級免遭污染。
在安裝 SM4 之前,利用沖洗閥可以極
大地降低系統初的污染度
流量增益
標準型的正常區,所示的典型無(wú)載流量
增益公差不包括滯環(huán)
傳動(dòng)效率
用百分數表示的功率輪廓,T 油口壓
力=0 bar。
當閥壓降為供油壓力的 1/3 時(shí),伺服**
。負載壓降應被限定在供油壓力的
2/3 以下,以便伺服閥流量增益足以穩定
地控制負載。確定系統熱交換器損失時(shí)應
考慮總液壓效率。
威格士Vickers伺服閥結構分類(lèi)