德國REXROTH隔膜式過(guò)濾器，**說(shuō)明
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產(chǎn)品名稱(chēng): 德國REXROTH隔膜式過(guò)濾器，**說(shuō)明
產(chǎn)品型號: R901183242
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
德國REXROTH隔膜式過(guò)濾器，**說(shuō)明
在壓力和溫度變化時(shí)補償體積。
車(chē)輛的懸掛系統元件。
吸收機械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲壓力能。
力士樂(lè )液壓/氣動(dòng)蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。
只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮氣”。
德國REXROTH隔膜式過(guò)濾器，**說(shuō)明
德國REXROTH隔膜式過(guò)濾器，**說(shuō)明
的詳細介紹
德國REXROTH隔膜式過(guò)濾器，**說(shuō)明
技術(shù)特征:
液壓蓄能器符合壓力設備指令 97/23/EC
適用于不同用途的薄膜材料
產(chǎn)品說(shuō)明
功能、橫截面、符號
一般信息
例如，液壓蓄能器的主要任務(wù)之一是接收液壓系統一定量的加壓液體，并在需要時(shí)將其返回到系統中。
當液體被加壓時(shí)，對液壓蓄能器的處理類(lèi)似于壓力容器，
且必須在考慮安裝國家或地區的驗收標準的情況下針對其工作過(guò)壓進(jìn)行設計。
在大多數液壓系統中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動(dòng)（充氣）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類(lèi)型。
整體結構隔膜式蓄能器
發(fā)生周期振動(dòng)時(shí)吸收沖擊和振動(dòng)。
在壓力和溫度變化時(shí)補償體積。
車(chē)輛的懸掛系統元件。
吸收機械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲壓力能。
力士樂(lè )液壓/氣動(dòng)蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。
只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮氣”。
調試、維護
調試注意事項
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構成。
液壓油部分與液壓油路相連。
壓力增加時(shí)，氣體被壓縮，液體進(jìn)入液壓蓄能器。
壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器包括一個(gè)鋼制耐壓容器 (1)，
預充壓力
隔膜式蓄能器通?？芍苯舆M(jìn)行使用。預充壓力 (p0) 標示在蓄能器的外殼上。
安裝位置任意，是底部的液壓油接頭插口
安裝類(lèi)型用夾具或通過(guò)管接頭焊接
周?chē)鷾囟确秶?1)°C-15 … +65
管路連接內螺紋
應用
液壓/氣動(dòng)蓄能器存在多種應用：
為了節省間歇操作系統中的泵驅動(dòng)功率而進(jìn)行的能量存儲。
用于緊急情況的能量?jì)?，例如液壓泵發(fā)生故障時(shí)。
補償泄漏損失。
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