特推日本SMC MY1C系列機械接合式無(wú)桿氣缸/凸輪隨動(dòng)導軌型

特推日本SMC MY1C系列機械接合式無(wú)桿氣缸/凸輪隨動(dòng)導軌型

型號MY1C25G-230L-Z73

產(chǎn)品基本特性描述
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類(lèi) - M 螺紋(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63)
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 230 
行程調整單元記號 L 左側:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘,右側:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘
磁性開(kāi)關(guān)型號 Z73 有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 2線(xiàn)式, 橫引出, 導線(xiàn)長(cháng)0.5m, 適用電壓：DC24V,AC100V
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
<氣墊>選擇
氣墊是標準配置
機械連接無(wú)桿氣缸。
氣墊機構是
合并以防止過(guò)度影響
在*壓時(shí)行程末端的活塞
速度操作?？諝獾哪康?br /> 因此，墊子不會(huì )減速
活塞靠近行程末端。
空氣負荷和速度范圍
靠墊可以吸收在空氣中
緩沖限制線(xiàn)如圖所示。
<帶減震器的行程調節裝置>
使用負載或運行時(shí)使用本機
速度超過(guò)氣墊限制線(xiàn)，
或者當需要緩沖時(shí)，因為
氣缸行程在外面
由于有效氣墊行程范圍
中風(fēng)調整。
L單位
氣缸行程為時(shí)使用此裝置
在有效氣墊范圍之外
即使負載和速度都在
氣墊限位線(xiàn)，或氣缸時(shí)
在負載和速度范圍內運行
氣墊限制線(xiàn)以下或以下
L單位限制線(xiàn)。
H單位
操作氣缸時(shí)使用本裝置
在L單位以上的負載和速度范圍內
限制線(xiàn)和H單位限制線(xiàn)以下。

特推日本SMC MY1C系列機械接合式無(wú)桿氣缸/凸輪隨動(dòng)導軌型