**要求直動(dòng)式減壓閥DENISON
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): **要求直動(dòng)式減壓閥DENISON
產(chǎn)品型號: D1VW9CNTW70
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
**要求直動(dòng)式減壓閥DENISON
雙蓄能器充液閥具有一個(gè)集
成的差動(dòng)先導溢流閥，提供范圍很寬的切入/切斷壓力比，通常的比例是80%, 70%, 60% 和50%。
定做的比例也供貨，用于OEM應用。
一只逆梭閥芯隔開(kāi)了2個(gè)回路，這樣壓力和油體積保持在一個(gè)回路中，另一個(gè)回路在液壓管路中被切斷。
**要求直動(dòng)式減壓閥DENISON
**要求直動(dòng)式減壓閥DENISON
的詳細介紹
**要求直動(dòng)式減壓閥DENISON，D1VW9CNTW70
雙蓄能器充液閥具有一個(gè)集
成的差動(dòng)先導溢流閥，提供范圍很寬的切入/切斷壓力比，通常的比例是80%, 70%, 60% 和50%。
定做的比例也供貨，用于OEM
應用。
一只逆梭閥芯隔開(kāi)了2個(gè)回路，這樣壓力和油體積保持在一個(gè)回路中，另一個(gè)回路在液壓管路中被切斷。
各種油口位置和油口尺寸均有貨。
LS優(yōu)先閥和蓄能器充液閥的組合，提供相等的優(yōu)先流量至負載傳感動(dòng)力轉向和給一個(gè)或多個(gè)蓄能器充液，用于車(chē)輛的液壓制動(dòng)。
多余的泵的流量能夠從EF口至輔助液壓功能、風(fēng)扇驅動(dòng)或其他工作。
蓄能器充液功能有一臺差動(dòng)先導溢流閥來(lái)提供各種切入/切
斷壓力比，通常的比例是 80%, 70%, 60% 和 50%，定做的比例也有貨，用于OEM應用。
轉向溢流壓力(在P口)必須等于或*于*充液切斷壓力。
單蓄能器充液閥(SACV)提供優(yōu)先流量給一個(gè)蓄能器充液，為車(chē)輛制動(dòng)或任何應用要求儲存液壓能量。
SACV具有一個(gè)集成的差動(dòng)
先導溢流閥，提供范圍很寬的切入/切斷壓力比，通常的比例是80%, 70%, 60% 和50%。定做的比例也供貨，用于OEM應用，各
種油口位置和油口尺寸都有貨。
泵的流量在EF口平衡，可用于開(kāi)回路的方向控制閥、風(fēng)扇驅動(dòng)或其他的輔助功能。
當用溢流閥使馬達和負載停動(dòng)時(shí)，防氣穴單向閥允許內部泄漏返回馬達的進(jìn)口側。對于卷?yè)P機，低壓下補充流量
在殼體引入。
制動(dòng)閥適用于派克的馬達，提供馬達和負載的受控制動(dòng)。
閥的壓力設定和負載中儲存的能量將共同確定使馬達停止的時(shí)間，制動(dòng)
閥必須和相應的方向控制閥一同使用，通常閥帶有關(guān)閉中位而不是馬達閥芯。
開(kāi)的轉向系統。
完全溢流以保護馬達，裝有這種溢流閥的馬達可以串聯(lián)使用，溢流閥提供對壓差的限定，也就是對輸出扭矩的限定，單向閥允許
當發(fā)動(dòng)機轉速不穩定產(chǎn)生流量中斷或流量減小時(shí)使馬達和驅動(dòng)負載“假脫開(kāi)”。
在串聯(lián)應用中，單向閥允許馬達在出口流量被突然截止時(shí)成為受控的制動(dòng)器。
這個(gè)單向閥降低了馬達受損或者液壓管路爆裂的風(fēng)
雙蓄能器充液閥提供優(yōu)先流量給2個(gè)蓄能器充液，為雙回路車(chē)輛制動(dòng)或任何應用要求儲存液壓能量。
閥可以帶一個(gè)逆梭閥用于雙回路制動(dòng)系統(見(jiàn)上圖)，或者不帶逆梭閥用
于單制動(dòng)系統。
復合負載傳感優(yōu)先和蓄能器充液閥提供優(yōu)先流量給一個(gè)或二個(gè)蓄能器充液，用于車(chē)輛制動(dòng)，提供**優(yōu)先流量用于動(dòng)力轉向。
泵流量在EF口平衡，可用于開(kāi)回路的方向控制閥。
蓄能器充液閥有一臺集成式差動(dòng)先導溢流閥，提供范圍很寬的切入/切斷壓力
比，通常的比例是80%, 70%, 60% 和 50%。
定做的比例也有貨，用于OEM應用。帶有單個(gè)和雙蓄能器充液閥或者優(yōu)先流量分配
側油口，后油口或者側油口與后油口的組合品種都有貨
馬達帶有跨越油口溢流閥并且在殼體泄油通道中帶有防氣穴的單向閥。
具有這種配置的馬達適合用于中位關(guān)閉的閥的開(kāi)式回路和靜壓傳動(dòng)裝置。
險。裝有這種閥的馬達有帶側油口或后面油口的品種
集成式跨越油口的溢流閥用于保護馬達和在兩個(gè)旋轉方向上限制扭矩。
裝有這種溢流閥蓋板的馬達允許在用外部殼體泄油時(shí)可以和其他下游的馬達串聯(lián)使用。
通過(guò)加減墊片可以改變**設定*的壓力限定值。側油口是標準型，為了使總長(cháng)短。
器的組合是可能的。
復合閥也可用于遠程安裝。
制動(dòng)口提供一個(gè)恒定和**的流量用于液壓增壓動(dòng)力制動(dòng)，動(dòng)力制動(dòng)具有優(yōu)先。
來(lái)自P口的**優(yōu)先提供要求的優(yōu)先流量用于負載傳感動(dòng)力轉向。
泵產(chǎn)生的流量的平衡來(lái)自EF口，可用于其他的功能，例如中位打開(kāi)的方向控制閥、風(fēng)扇驅動(dòng)等。
當動(dòng)力轉向空載時(shí)，全部泵流量，小部分制動(dòng)流量，可用于其他功能。
組合的制動(dòng)和LS轉向閥也可以帶優(yōu)先流量分配器(PFD)用于中位打
裝有這種溢流閥的馬達可以串聯(lián)使用或者用在液壓靜力傳動(dòng)裝置中，溢流閥對壓差提供限定，也就是對扭矩提供限定。
單向閥允許流量返回至馬達的進(jìn)口，防止形成氣穴。
**要求直動(dòng)式減壓閥DENISON，D1VW9CNTW70
