派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明
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產(chǎn)品名稱(chēng): 派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明
產(chǎn)品型號: D1VW15CNTP70
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明
泵和電動(dòng)機軸伸找正必須在0.010 in 總讀數之內，使用
標準的浮動(dòng)聯(lián)軸器。請遵守聯(lián)軸器制造商**的設置說(shuō)
明以防止泵軸上有端部推力。盤(pán)動(dòng)泵以確認旋轉自如。
泵和電動(dòng)機必須在剛性基座上。
初次起動(dòng)時(shí)，殼體應灌滿(mǎn)油液，壓力應降下來(lái)而回路應
敞開(kāi)或從泵出口放氣以促使灌注。關(guān)于連接放氣閥見(jiàn)設
派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明
派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明
的詳細介紹
派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明，D1VW15CNTP70
泵和電動(dòng)機軸伸找正必須在0.010 in 總讀數之內，使用
標準的浮動(dòng)聯(lián)軸器。請遵守聯(lián)軸器制造商**的設置說(shuō)
明以防止泵軸上有端部推力。盤(pán)動(dòng)泵以確認旋轉自如。
泵和電動(dòng)機必須在剛性基座上。
初次起動(dòng)時(shí)，殼體應灌滿(mǎn)油液，壓力應降下來(lái)而回路應
敞開(kāi)或從泵出口放氣以促使灌注。關(guān)于連接放氣閥見(jiàn)設
置和安裝部分。
用石油基油液當1800 RPM時(shí)不超過(guò)5 in Hg。關(guān)于具體
的進(jìn)口條件見(jiàn)**的轉速成范圍。
所有 PAVC 33, 38, 65 和 100泵上裝的放氣閥都是標準
的。連接時(shí)，拆下放氣堵頭并且暢通無(wú)阻地配管到油箱延
伸到低液面以下。此管路中的背壓不得超過(guò)28 bar (4
PSI)。
聯(lián)軸器規格應確定成能吸收所建立的尖峰功率。
當一臺PAVC系列泵安裝在液面以上時(shí)，“控制泄漏”的位
置不受限制，但是進(jìn)油口不得在底下(PAVC 100)。當一臺
PAVC系列泵安裝在液面以下時(shí)，所有油口的位置都不受限
制，“控制泄漏”應當用1根單獨的管子通油箱，并且延伸
到液面以下，盡可能地遠離進(jìn)油管?！翱刂菩孤惫芸梢?br />
經(jīng)過(guò)濾和/或冷卻（背壓必須不超過(guò) 7 bar (100 PSI) 建議
長(cháng)的管子為 10 feet。
對於需要以下項目的任何用途，請詢(xún)問(wèn)您的Parker**人：
壓力超過(guò)額定壓力，驅動(dòng)轉速超過(guò)*轉速，油液不是石
油基油，油溫超過(guò) 71°C (160°F)。
泵的設計允許柱塞和滑履 / 斜盤(pán)間的角度大
（20o），因此結構緊湊，外部尺寸小。
允許通軸和另一個(gè)泵聯(lián)接，例如和系列F1定量泵。
重型滾柱軸承允許徑向作用在VP1的軸端，因此可
以不用另外的軸承就把齒輪直接裝在軸上。
VP1 泵設計用于具有負載傳感系統的車(chē)輛，既堅固
又簡(jiǎn)單，僅有幾個(gè)運動(dòng)零件，可靠性*，使用壽命長(cháng)。
變量
低噪聲
功率重量比*
緊湊輕巧
效率*
堅固型設計
耐低溫
可靠性*，適用性*
能夠緊偶合和通軸安裝
獨特的設計部件，像柱塞/滑履和‘浮動(dòng)’配流盤(pán)使
機械損失降到小。浮動(dòng)在5個(gè)柱塞上的配流盤(pán)使
泵的運行噪聲小，內泄少，容積效率*。
回程盤(pán)（參考4頁(yè)上的剖視圖）是重型設計，使泵
能夠承受很*的軸轉速和快速改變轉速。
派克直動(dòng)式比例換向閥安裝說(shuō)明，D1VW15CNTP70
