油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
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產(chǎn)品名稱(chēng): 油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
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產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
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簡(jiǎn)單介紹
油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
安裝泵時(shí)，注油口應朝上。
盡可能采用彈性聯(lián)軸器，避免彎曲或推力造成的任何應力。
大允許偏差小于0.1 mm TIR，大允許誤差小于0.2。
順時(shí)針旋轉流量調節螺絲，減少
交貨。對于調整螺釘每轉一整圈調整的音量，請參見(jiàn)下表。
調整后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。
油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
的詳細介紹
油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
安裝泵時(shí)，注油口應朝上。
盡可能采用彈性聯(lián)軸器，避免彎曲或推力造成的任何應力。
大允許偏差小于0.1 mm TIR，大允許誤差小于
0.2。
順時(shí)針旋轉流量調節螺絲，減少
交貨。對于調整螺釘每轉一整圈調整的音量，請參見(jiàn)下表。
調整后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。
我們擴大了范圍，現在不僅可以使用JIS安裝泵，還可以使用ISO 3019-2和SAE J744
根據市場(chǎng)需求，變量作為標準。
當輸送線(xiàn)突然堵塞時(shí)，浪涌壓力
發(fā)生這種情況所以應在電路中設置一個(gè)安全閥
消除設備和管道的任何損壞。
可能需要從泵殼中排出空氣
出口線(xiàn)去除振動(dòng)的原因。
**啟動(dòng)前，請將泵殼注滿(mǎn)干凈
通過(guò)填充口油。
鍵槽軸和花鍵軸均可作為標準設計使用。
為了保持A3H泵的***，改進(jìn)的A3HG系列現在提供31.5 MPa的標稱(chēng)壓力。
流量范圍寬，從16.3 cm3不等
/ rev至180.7 cm3 / rev。
支持廣泛的應用作為中*負載容量泵。
作為標準特征采用的直通驅動(dòng)系統允許連接具有與驅動(dòng)泵相同容量的泵
在從動(dòng)側，增加大流量范圍。任何符合國際標準的泵都可以使用
驅動(dòng)側;機器更換很容易。
這種類(lèi)型的控制可以使一個(gè)泵充當兩個(gè)泵（低壓和大流量/*壓力和小流量）。因此，可以減小電動(dòng)機容量。
這種類(lèi)型的控制提供了遠程控制
通過(guò)將遙控安全閥連接到先導端口“PP”來(lái)獲得完全截止壓力。
這是一種節能型控制器
保持泵的流量和負載壓力
操作執行器的優(yōu)良低必要水平。
這種類(lèi)型的控制自動(dòng)調節
輸出流量使進(jìn)出口差
輸出側的流量控制閥的壓力
是不變的。為此，必須承受負載壓力
引入泵的負載傳感端口“L”
通過(guò)外部管道。
這種類(lèi)型的控制提供了遠程控制
通過(guò)連接遙控器完全切斷壓力
控制溢流閥到先導端口“PP”。
有四種控制模式可支持各種功能：
壓力補償器型，先導壓力控制型壓力補償器，帶外部先導的恒功率控制型負載傳感類(lèi)型。
[**的先導管道尺寸]根據圖表安裝排水管道并確保
泵殼內的壓力應保持在低于0.1MPa的常壓下
沖擊壓力小于0.5MPa。管道長(cháng)度應小于1米，管道
結束應該浸沒(méi)在油中。
**啟動(dòng)時(shí)為避免空氣堵塞，請進(jìn)行調整
控制閥使排出的油從中排出
泵直接返回油箱或執行器移動(dòng)
在一個(gè)自由負載。
在發(fā)貨時(shí)，該裝置已預設為大輸送量和小排放壓力。
調整預設的交付和壓力以滿(mǎn)足您的系統要求。
順時(shí)針旋轉調節螺絲，增加
壓力。對于每個(gè)完整轉彎調整的音量
調節螺釘，見(jiàn)下表
調整后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。
油研比例調速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
