日本SMC氣缸技術(shù)指導，SMC安全使用

日本SMC氣缸技術(shù)指導，SMC安全使用 在導軌上水平移動(dòng)30 kg質(zhì)量的負載 如圖（2）所示，因為兩者的負荷是相同的 伸展和縮回兩側，使用Graph（2），即 用較小的力收回側面。 確定負載系數 1，工作壓力0.4MPa。 然后，尋求 與負載質(zhì)量30千克相交的點(diǎn)，和 這將導致40毫米的孔徑。 例3：如圖所示，垂直向上拉100kg質(zhì)量的載荷 如果特別需要*速運轉， 負載率必須進(jìn)一步降低。 （在圖中，它是可能的 選擇0.4,0.3,0.2或更低的負載率。） w確定工作壓力。 在圖（3）中，使用Graph（2）確定0.5的負載系數 并且操作壓力為0.5MPa。 然后，尋找與負載質(zhì)量相交的點(diǎn) 日本SMC氣缸技術(shù)指導，SMC安全使用

日本SMC氣缸技術(shù)指導，SMC安全使用

封閉在圓筒中。
1）橡膠緩沖器······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
活塞和活塞之間的接觸
覆蓋。
2）氣墊············排氣側的空氣被壓縮
在中風(fēng)結束之前，它的
反作用力吸收動(dòng)能
負載，從而使活塞停止
悄悄。
?如果對活塞桿施加橫向載荷：
在圖（11）至（19）中驗證橫向負載是否在a
允許范圍。
w使用行程較長(cháng)的氣缸時(shí)，如果有屈曲
力作用在活塞桿或缸筒上，驗證
表格中風(fēng)或操作壓力是否在a
安全范圍。
在導軌上水平移動(dòng)30 kg質(zhì)量的負載
如圖（2）所示，因為兩者的負荷是相同的
伸展和縮回兩側，使用Graph（2），即
用較小的力收回側面。 確定負載系數
1，工作壓力0.4MPa。 然后，尋求
與負載質(zhì)量30千克相交的點(diǎn)，和
這將導致40毫米的孔徑。
例3：如圖所示，垂直向上拉100kg質(zhì)量的載荷
如果特別需要*速運轉，
負載率必須進(jìn)一步降低。 （在圖中，它是可能的
選擇0.4,0.3,0.2或更低的負載率。）
w確定工作壓力。
在圖（3）中，使用Graph（2）確定0.5的負載系數
并且操作壓力為0.5MPa。
然后，尋找與負載質(zhì)量相交的點(diǎn)
100千克，這將導致孔徑為80毫米。通常，將調節器設置為源氣壓的85％。 （在里面
圖表，可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。）
e確定使用氣缸力的方向。
注）如果相同的載荷同時(shí)用于推動(dòng)和拉動(dòng)a
水平操作，將方向設置為縮回側。
?當提供外部塞子（減震器等）時(shí)
吸收沖擊力，選擇足夠吸收的塞子
容量。
w使用沒(méi)有塞子的氣缸停止活塞：
在圖（3）至（10）中驗證墊子的吸收能力