原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
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產(chǎn)品名稱(chēng): 原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
產(chǎn)品型號: AR20K02E-B
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
體大小 40 組合件大小
螺紋的種類(lèi) - 公制螺紋(M5)/Rc
接管口徑 03 3/8
可選項a B 有托架
可選項b G 帶圓形壓力表(無(wú)限位指示器)/(帶限位指示器)
準標準a - 0.05～0.7MPa設定
原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
的詳細介紹
原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
**介紹：
對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使
用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與
出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等
閥芯處于大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板
式閥如果設計安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì )出現此現象。
對J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或
，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的
位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑
稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
JF型減壓閥，出廠(chǎng)時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未
擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主
180°），使外泄油口堵死，無(wú)法排油，造成同上的困油
現象，使主閥頂在大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝
配方向裝對即可。
功能：
進(jìn)口側不得裝油霧器，以免油污污染長(cháng)泄孔和節流孔，
，會(huì )造成減壓閥內噴嘴擋板機構較快磨耗，閥的特性會(huì )
逐漸變差。
在化學(xué)溶劑的霧氣中工作的減壓閥，其外部材料不要塑
造成閥動(dòng)作不*。若下游回路需要給油，油霧器應裝在
出口側。
在換向閥與氣缸之間使用減壓閥，由于壓力急劇變化，
需注意壓力表的壽命。
先導式減壓閥前不宜安裝換向閥。否則換向閥不斷換向
料，應該用金屬。
使用塑料材料的減壓閥，應避免陽(yáng)光直射。
原裝SMC減壓閥AR40-03BG-R-A的結構簡(jiǎn)圖
