適用環(huán)境廣；力士樂(lè )二通方向控制功能插裝閥

    適用環(huán)境廣；力士樂(lè )二通方向控制功能插裝閥

產(chǎn)品說(shuō)明
二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設計的元件。
連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內，且使用蓋關(guān)閉。
在大多數情況下，此蓋也是從功率單元控制側到先導控制閥的連接件。
通過(guò)使用相應先導控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應用于壓力、方向和節流功能，或應用于這些功能的組合。
通過(guò)調節執行機構各個(gè)管路的多個(gè)流量規格來(lái)實(shí)現特別有效的解決方案。
將元件的功率單元應用于多個(gè)功能具有很*的***。
二通插裝閥通常由控制蓋 (1) 和安裝套件 (2) 組成
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥 (1)（型號 LC .DB...）被設計為無(wú)面積差的座閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）。
油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節流孔 (5) 導入到元件的彈簧側 (6)。
在先導控制閥 (4) 上設定的壓力下，閥芯 (3) 由彈簧力進(jìn)行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時(shí)，閥芯 (3) 開(kāi)啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置開(kāi)啟
用于減壓功能的插裝閥被設計為無(wú)面積差的滑閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）。
作為先導控制閥，應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類(lèi)型（型號 LFA..DB...）。
油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。
在**限制和先導控制閥設定的壓力下，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補償并保持在開(kāi)啟位置，以實(shí)現從油口 B 到油口 A 的自由流動(dòng)。
當達到調定壓力時(shí)，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。

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