日本SMC緊湊型氣缸,產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC緊湊型氣缸,產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
產(chǎn)品型號: RLK39-54-Z/31/40A/116
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC緊湊型氣缸,產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
1)橡膠保險杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
活塞與活塞之間的接觸
數據2:空氣消耗量和所需空氣量(第1902頁(yè))
考慮因素,取決于氣缸的操作方式。
日本SMC緊湊型氣缸,產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
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的詳細介紹
日本SMC緊湊型氣缸,產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
有關(guān)氣缸型號以外的詳細技術(shù)數據
選擇,請參閱第1897至1904頁(yè)。
數據3:理論輸出表(1903頁(yè))
q當外部制動(dòng)器(減震器等)安裝在
吸收沖擊力,選擇吸收力足夠的塞子
容量。
w在沒(méi)有塞子的情況下用氣缸停止活塞:
在圖表(3)至(10)中驗證墊子的吸收能力
封閉在氣缸中。
1)橡膠保險杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
活塞與活塞之間的接觸
數據2:空氣消耗量和所需空氣量(第1902頁(yè))
考慮因素,取決于氣缸的操作方式。
獲取氣缸的空氣消耗量及其
所需的風(fēng)量。
獲取氣缸管的孔。 →參考
圖(1)和(2)
負載系數η
注)如果特別需要*速運轉,則
負載率必須進(jìn)一步降低。 (在圖中,有可能
選擇0.4、0.3、0.2或更小的負載率。)
w確定工作壓力。
數據1:孔尺寸選擇(第1898頁(yè))
數據4:結露(第1904頁(yè))
考慮到行程末端的沖擊。
可能需要考慮以下方面
通常,將調節器設置為源空氣壓力的85%。 (在里面
圖中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之間進(jìn)行選擇。)
e確定氣缸力的使用方向。
注)如果施加相同的載荷來(lái)推拉
水平操作時(shí),將方向設置為縮回側。
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