德國原裝HAWE的平衡閥，哈威壓力控制閥

德國原裝HAWE的平衡閥，哈威壓力控制閥
LHK40F-11CPV-350

產(chǎn)品描述
負載保持閥是一種壓力控制閥。它們可防止氣缸或電動(dòng)機上的負載不受控制地掉落。為此

，它們預先加載了*于大可能負載的壓力設置。液壓活塞控制閥的打開(kāi)，以達到所需的降低速度。
LHK型負載保持閥適用于不太容易出現振蕩的應用。
沖擊閥和往復閥可以安裝或不安裝限流器止回閥，例如，以延遲釋放液壓制動(dòng)器。
特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：
工作壓力*達420 bar
多種調整選項
各種配置
預期的應用程序：
吊車(chē)
工程機械
起重裝置
壓力閥
產(chǎn)品型號表
,BVE3-S-G24,BVE3-Z-G24,
BVE3-Z-G24-1/2,BVG1R-WGM230-3/8,
BVG1R-L24-3/8,BVG1RK-G24-1/4,
BVG-2R-G24,BVG-2R-WG110,
BVG-2S-G24,BVG-2S-G24,BVG-2S-WG110,
BVG-3R-G24-PYD,BVG-3Z-G24,BWH1A-2/200-DJR-1-1-G24,
©HAWE Hydraulik SE HAWE產(chǎn)品-04-2017-5.2 1/4
LHK，LHDV和LHT型負載保持閥
負載保持閥是一種壓力控制閥。它們防止汽缸上的負載
或電機以不受控制的方式掉落。為此，它們預裝了
壓力設置*于大可能的負載。液壓活塞控制
打開(kāi)閥門(mén)以達到所需的降低速度。
LHK和LHT型負載保持閥適用于非
特別容易產(chǎn)生振蕩。 LHDV型負載保持閥具有特殊的阻尼
特征。尤其與比例方向閥芯結合使用
閥門(mén)，例如鍵入PSL和PSV。
可以將帶或不帶限流器止回閥的減震閥和往復閥安裝在
LHK，LHDV和LHT型負載保持閥，例如延遲釋放液壓制動(dòng)器。
功能和優(yōu)點(diǎn)：
■*工作壓力為420 bar
■各種調整選項
■各種配置
預期的應用程序：
■起重機
■工程機械
■起重裝置
命名法：
負載保持閥
（在中心閥上，用于單側或交替
加載方向）
單閥或雙閥
設計：用于管道連接的單閥或雙閥
單或雙歧管安裝閥
旋入閥
班卓琴螺栓安裝版本
pmax：450巴
Qmax：250升/分鐘
油缸，液壓馬達）在*速行駛（加速）時(shí)不受控制地移動(dòng)，附著(zhù)或拉扯或推動(dòng)負載
在與油流入（泵）相對應的載荷方向上移動(dòng)（陳舊，油柱未撕裂）。
示例：改變方向的任何類(lèi)型的起重和旋轉設備（在死點(diǎn)上旋轉）。電纜絞車(chē)和搖擺
齒輪馬達。
這樣做的副作用是，當方向控制閥或方向滑閥處于空檔位置時(shí)，會(huì )有保護作用。
如果使用方向滑閥，則可防止液壓缸活塞在負載方向上意外或未經(jīng)**的運動(dòng)
在停止位置，控制器被泄漏的機油污染。有關(guān)詳細信息
示例：升降缸，旋轉活塞桿和轉向齒條/小齒輪旋轉缸。
也可以用作特殊應用的減壓伺服閥（背壓閥）。
示例：對于機床中的進(jìn)給缸，夾具中的沖壓缸，液壓同步器中的同步缸或
兩個(gè)液壓缸的并行工作通過(guò)泵等的兩個(gè)相等的部分輸出電流來(lái)維持，另請參見(jiàn)
第5.3節。
 有關(guān)使用TQ型分流器的其他同步控制操作的詳細信息，請參見(jiàn)D 7381。
LHK型過(guò)中心閥適用于所有類(lèi)型的旋轉，旋轉或旋轉裝置，這些裝置應具有足夠的剛度和
因此僅顯示出低的波動(dòng)趨勢。
對于嚴重降低低頻振蕩的應用場(chǎng)合，尤其是與支柱一起使用時(shí)?？刂祁?lèi)型PSL / PSV
符合到D 7700 ++，鍵入LHDV acc.。符合D 7770或鍵入LHT acc。應使用D 7918。
液壓負載的出口側（回油側）（參考負載和運動(dòng)方向）已預加載了負載
保持閥。根據要求，可選擇的壓力設置比*壓力*約15 ... 25％
可能的負載壓力。當液壓缸處于靜止狀態(tài)時(shí)，良*的密封**可確保液壓缸中的機油泄漏。
使用者側無(wú)法行進(jìn)到方向滑閥。良*的密封**還確保了負載無(wú)法克服
閥門(mén)的預加載壓力或背壓。
如果通過(guò)方向控制閥將液壓消耗器設置為“較低負載”方向，則負載無(wú)法將消耗器設置為
由于負載保持閥上的背壓而使電機本身運動(dòng)（請參見(jiàn)上一段）。而是必須將泵“推”到
消費者流入側。為此所需的壓力通過(guò)控制管路作用在負載保持閥的解鎖活塞上。的
活塞的力直接作用在彈簧的預緊力上。這將壓力設置降低到負載壓力。閥門(mén)帶上
進(jìn)入節氣門(mén)操作位置（解鎖），使用者開(kāi)始運動(dòng)。泵側移動(dòng)壓力
負載取決于偏心閥中的設定壓力值與當前負載壓力之間的差。它也是
取決于液壓消耗器中的面積比和偏心閥中的解鎖率。它只是
設定壓力。
觸發(fā)消耗器時(shí)，閥門(mén)迅速打開(kāi)出口側，因此不會(huì )發(fā)生壓力增強，然后
過(guò)度阻尼到取決于負載的節氣門(mén)位置。開(kāi)始引起消費者的關(guān)注以及相關(guān)組件的投放
因此，在它們開(kāi)始或迅速消亡時(shí)，它們受到的移動(dòng)會(huì )受到很大的抑制。這種啟動(dòng)行為是通過(guò)以下方式實(shí)現

德國原裝HAWE的平衡閥，哈威壓力控制閥