意大利ATOS比例閥基本工作原理

意大利ATOS比例閥基本工作原理

產(chǎn)品型號
QVMZO-A-32/3L4/250
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-030/210 20
阿托斯ATOS比例閥比例放大器和電磁鐵之間的連線(xiàn)斷線(xiàn)或放大器接線(xiàn)端子連線(xiàn)脫開(kāi)，使比例電磁鐵不工作，此時(shí)應更換斷線(xiàn)，重新連接牢靠，比例放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作，此時(shí)應檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障，導致磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損，導致阿托斯ATOS比例閥出現力滯環(huán)增加的現象，
ATOS阿托斯電液比例閥簡(jiǎn)稱(chēng)比例閥
閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么、要么小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。  所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現對流量的節流控制（當然經(jīng)過(guò)結構上的改動(dòng)也可實(shí)現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來(lái)維持前置級控制油路的工作。 意大利技術(shù)人員現場(chǎng)指導操作技能，維修方法以及控制原理。
阿托斯比例閥結構原理
阿托斯比例閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機構，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性*。

產(chǎn)品型號

ATOS E-ME-AC-01F 油壓傳動(dòng)閥  
ATOS ATOS DHI-0713-X24DC 電磁 
ATOS PFE-51129-1DT 泵 
ATOS ATOS DHI-0610-X24DC 電磁閥 
ATOS ATOS DHI-0713-X24DC 電磁閥

意大利ATOS比例閥基本工作原理