日本SMC氣缸CDS1G125-200的技術(shù)解答
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC氣缸CDS1G125-200的技術(shù)解答
產(chǎn)品型號: MDBG80-100Z
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC氣缸CDS1G125-200的技術(shù)解答
安裝方式 G 無(wú)桿側法蘭型
形式 - 給油式
缸徑 125 缸徑 125mm
日本SMC氣缸CDS1G125-200的技術(shù)解答
日本SMC氣缸CDS1G125-200的技術(shù)解答
的詳細介紹
日本SMC氣缸CDS1G125-200的技術(shù)解答
端蓋介紹：
氣缸的端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù)。
的活塞桿表層運用的是預先滾壓硬化加工技術(shù)，
通過(guò)電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優(yōu)良的防止生
缸筒運用的是質(zhì)量較*的鋁合金材質(zhì)精拉管路，
內部表層通過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)級氧化加工制造而成。氣缸
銹、耐磨等特點(diǎn)。
安裝方式：
采用前后法蘭、腳架式安裝的雙軸氣缸，應晝避
免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷。雙軸氣缸
緩沖雙軸氣缸，在運行前先把緩沖調節閥全部打
開(kāi)，然后逐漸增大阻尼直到滿(mǎn)意為止。調節緩沖
安裝完畢之后應在無(wú)負載狀態(tài)下使用壓力運行2-5
次，檢查雙軸氣缸扣部有無(wú)異?，F象。采用可調
針閥時(shí)順時(shí)針旋鈕阻尼增大，逆時(shí)針旋鈕阻尼減少。
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