安裝調試說(shuō)明，油研YUKEN調速閥FG-02-30-30
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產(chǎn)品名稱(chēng): 安裝調試說(shuō)明，油研YUKEN調速閥FG-02-30-30
產(chǎn)品型號: JT-02-350-10
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
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簡(jiǎn)單介紹
安裝調試說(shuō)明，油研YUKEN調速閥FG-02-30-30
減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時(shí)，徑向卡住會(huì )使出油腔沒(méi)有流量，在全開(kāi)位置（或節流口調整*）時(shí)，徑向卡住會(huì )使調整節流調節部分出油腔流量不發(fā)生變化。
安裝調試說(shuō)明，油研YUKEN調速閥FG-02-30-30
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的詳細介紹
安裝調試說(shuō)明，油研YUKEN調速閥FG-02-30-30
常用**：
一般調速閥不帶溫度補償， 可用在機床、動(dòng)力頭滑
熱敏性較大材料制成的感溫桿， 溫度變化時(shí)，利用
閥芯的熱脹冷縮來(lái)自動(dòng)調節閥芯和閥體間形成的節
臺及類(lèi)似設備上 ；另一種帶溫度補償裝置，把轉動(dòng)
流量的影響就越小， 這是一種受溫度影響較小的流
量控制閥?；蛘呤窃谡{節螺釘與閥芯之間加一根用
式的閥芯改成薄刃結構的滑閥式閥芯以減少溫度對
流量的影響。因為節流閥的節流縫隙越短 ，溫度對
流面積。帶溫度補償的調速閥通常用在對調速**
要求很*的設備上。
溫度補償調速閥：
調速閥消除了負載變化對流量的影響，但溫度變化
的影響依然存在。因此為解決溫度變化對流量的影
聚氯乙烯塑料制成的，也隨溫度升*而增長(cháng)，使閥
口減小，反之則開(kāi)大，故能維持流量基本不變(在
響，在對速度穩定性要求*的系統中需采用溫度補
根溫度補償桿，如圖89所示。當溫度升*時(shí)，引起
流量增大，但由于補償桿是由溫度膨脹系數很大的
償調速閥。溫度補償調速閥與普通調速閥的結構基
本相似，所不同的是前者在節流閥的閥芯上連接一
20～60℃范圍內流量變化不超過(guò)10%)。
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