NORGREN諾冠RA/192040/MX/10氣缸的密封材料
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產(chǎn)品名稱(chēng): NORGREN諾冠RA/192040/MX/10氣缸的密封材料
產(chǎn)品型號: M/58308/01
產(chǎn)品展商: 英國NORGREN諾冠
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簡(jiǎn)單介紹
NORGREN諾冠RA/192040/MX/10的密封材料
工作介質(zhì)： 壓縮的空氣
連接： G1 / 8
功能： 雙動(dòng)
壓力范圍： 1 ... 10巴
環(huán)境溫度： -5 ... 80°C
氣缸直徑： 40毫米
活塞桿直徑： 16毫米
行程： 10毫米
密封材料： 腈;聚氨酯
NORGREN諾冠RA/192040/MX/10氣缸的密封材料
的詳細介紹
NORGREN諾冠RA/192040/MX/10的密封材料
故障分析：
氣缸內部或外部泄漏,一般是由于活塞桿安裝偏心,
潤滑油供應,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸有雜
良或天然氣供應不足,或氣缸有冷凝水和雜質(zhì)等
原因。為此,應調整活塞桿的中心,檢查噴油器是否
質(zhì)和活塞桿擦傷引起的。因此,當氣缸發(fā)生或泄漏,
件的實(shí)現;當密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,應及時(shí)更
換;如果氣缸記憶中的雜質(zhì),應及時(shí)**;疤在活塞
活塞應重新調整桿的中心,活塞桿和氣缸**同軸
度;需要檢查油霧,工作的可靠性,**良*的潤滑部
桿時(shí),應換新的。對氣缸輸出功率是不夠的,行動(dòng)是
不穩定的,一般是由于活塞或活塞桿被卡住或潤滑
可靠,供氣管是否堵塞。當氣缸記憶凝結水和雜質(zhì),
應及時(shí)**。
磨損要求：
氣缸在運行時(shí)為了能夠有效的提*其汽車(chē)的，在
使用時(shí)不需要有效的增加其氣缸數，氣缸數的增
在一定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環(huán)長(cháng)時(shí)間
使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹(shù)脂等材
加不能無(wú)限制。因為隨著(zhù)氣缸數的增加，發(fā)動(dòng)機
及導向精度。氣缸上的耐磨環(huán)可以在一定程度上
有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時(shí)可以
的零部件數也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機結構
復雜，降低發(fā)動(dòng)機的可靠性。氣缸的排氣通口以
料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必
要的滑動(dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定。
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