銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
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產(chǎn)品名稱(chēng): 銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
產(chǎn)品型號: CDQ2F50-100DZ-M9BZ
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，*分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比，*分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫**，良*的耐壓**，以及更為出色的密封**，且具有良*的塑變性，受熱不會(huì )固化，密封膜不會(huì )被破壞
銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
的詳細介紹
銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
組成部分：
端蓋
端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
其特點(diǎn)就是設備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì )使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，**結合面的嚴密。
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專(zhuān)用的*溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需**的涂層方法。
銷(xiāo)售日本SMC氣缸標準型/單桿雙作用
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內置磁環(huán)
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D
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內置磁環(huán)
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安裝方式
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F
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桿側法蘭型
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形式
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氣壓式
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缸徑
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50
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缸徑 50mm
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通口螺紋的種類(lèi)
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Rc/M螺紋
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氣缸行程
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100
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氣缸行程 100mm
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雙行程標記
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-
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**行程標記
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氣缸行程2
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無(wú)氣缸行程2
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缸體可選項
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標準(桿端內螺紋)
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磁性開(kāi)關(guān)安裝槽
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Z
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Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
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MDBB50-690
RHCL32-700
VFS1220-5DZ-01
VFS2420-5DZ-02
C85N16-50
VFS3320-5DZ-03
MDBB63-270Z
MY1B40-500Z
氣缸CDQ2A40-200DCZ
ZH13DSA-08-02-10N
:電磁閥雙線(xiàn)圈VFS5210-4DZB SMC
靜電消除器 IZS31-380P-B-X15
