CAMOZZI康茂盛31F2A012A025氣缸操作誤區
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產(chǎn)品名稱(chēng): CAMOZZI康茂盛31F2A012A025氣缸操作誤區
產(chǎn)品型號: 31F2A012A080
產(chǎn)品展商: 康茂盛/CAMOZZI
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
CAMOZZI康茂盛31F2A012A025氣缸操作誤區
結構形式 緊湊型
工作方式 單作用和雙作用，磁傳
材料 鋁合金型材缸筒，陽(yáng)極氧化鋁合金端蓋和活塞，輥軋 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件
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的詳細介紹
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故障原因：
氣壓缸內部澀滯。氣壓缸內部零件裝配不當、零件變
形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使氣壓缸
塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對
導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決
活塞速度隨著(zhù)行程位置的不同而變化，出現滑移或爬
燒結產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活
行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或
方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及除鐵屑。
構造說(shuō)明：
氣缸在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側的緩沖柱
決定了被壓縮容積（稱(chēng)緩沖室）內壓力的大小，以調
節緩沖效果。若令活塞反向運動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓
塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí)，封在氣缸
右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節流閥6及氣
使活塞在行程末端運動(dòng)平穩，不產(chǎn)生沖擊。調節節流
閥6閥口開(kāi)度的大小，即可控制排氣量的多少，從而
孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞
運動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì )取得緩沖效果，
縮空氣，可直接頂開(kāi)單向閥5，推動(dòng)活塞向左運動(dòng)。
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