日本喜開(kāi)理中型氣缸,CKD結構分析
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本喜開(kāi)理中型氣缸,CKD結構分析
產(chǎn)品型號: SCA2-L2T-TC-63B-800-EO-D-Y
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本喜開(kāi)理中型氣缸,CKD結構分析
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。
日本喜開(kāi)理中型氣缸,CKD結構分析
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的詳細介紹
日本喜開(kāi)理中型氣缸,CKD結構分析
產(chǎn)品特點(diǎn):
可選擇防焊渣附著(zhù)規格G4，該規格產(chǎn)品裝配了用含浸有防
焊渣附著(zhù)劑的纖維集合體制成的潤滑纖維和圈形刮板。
能更有效地防止電弧焊接時(shí)焊渣附著(zhù)到活塞桿上。
缸徑φ20以上的型號標配圈形刮板。
活塞桿表面的焊渣等，防止其進(jìn)入氣缸內部。
另外，密封件材質(zhì)可選擇氟橡膠（種類(lèi)符號 ：T2）。
薄型且慣性力矩小，與機器人極為切合。
夾持力大，可以牢牢地夾住工件，也適合機器人復雜且快速的運動(dòng)。
采用IO-Link規格，僅需單根電纜即可實(shí)現動(dòng)力和控制的配線(xiàn)。
控制器內置于執行器中，可實(shí)現控制柜的省空間化。
直交執行器安裝在機器人或多軸前端。
憑借長(cháng)行程，也可廣泛應對不同規格的電路板。實(shí)現無(wú)需更換工具的*效搬送。
結構特性:
●A 安裝方式 ：基本型
●B 缸徑 ：φ12mm
●C 配管螺紋種類(lèi) ：M5
●D 行程 ：17.5mm
●E 旋轉方向 ：縮回時(shí)順時(shí)針?lè )较蛐D90°
●F 開(kāi)關(guān)型號 ：有觸點(diǎn)T0H開(kāi)關(guān) 導線(xiàn)長(cháng)度1m
●G 開(kāi)關(guān)數 ：兩側帶
●H 選擇項 ：后端凸臺
●I 附件 ：夾緊臂
開(kāi)閉速度范圍 mm/s 1～10（單側）
重復定位精度 ※3 mm ±0.05（單側）
空轉 mm 0.4以下（單側）
靜態(tài)允許力矩 N?m MP=15、MY=15、MR=15
設定工具 設定軟件（S-Tools）
外部接口 IO-Link
夾持速度范圍 ※1 mm/s 1～5（單側）
重復精度 ※2 mm ±0.02
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