備貨日本SMC薄型氣缸帶導桿
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產(chǎn)品名稱(chēng): 備貨日本SMC薄型氣缸帶導桿
產(chǎn)品型號: MGPM25-300Z
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
備貨日本SMC薄型氣缸帶導桿
SMC薄型氣缸工作原理：
根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本*，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
備貨日本SMC薄型氣缸帶導桿
的詳細介紹
日本SMC薄型氣缸帶導桿
MGPM25-300Z
描述
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
動(dòng)作方式 單桿雙作用
內置磁環(huán) 內置磁環(huán)
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～500
無(wú)桿側缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 不銹鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
緩沖墊材質(zhì) 聚氨酯
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖
低使用壓力 0.1
*使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
MGP-Z 系列 帶導桿薄型氣缸
●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%
●實(shí)現節省空間
由于導桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
字段描述
軸承的種類(lèi) M 滑動(dòng)軸承
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類(lèi) - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 300 氣缸行程 300mm
行程調整標記 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內置磁環(huán))
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
其他特性
氣缸的組成部分
1、缸筒:氣缸缸筒的內徑尺寸大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊枰跉飧赘淄矁茸銎椒€的往復運動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度不應超過(guò)Ra0.8um，不然將影響使用效率和效能。
2、端蓋:氣缸的端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有些還在端蓋內設有不同的緩沖裝置。桿側端蓋上設有密封圈與防塵圈，從而防止從活塞桿處向外部漏氣，并且防止外部灰塵混入氣缸缸體內。
3、活塞:活塞是SMC薄型氣缸中的受壓零部件，為了防止活塞左右兩腔產(chǎn)生相互竄氣，在設計時(shí)設有活塞密封圈。
4、活塞桿：活塞桿是SMC薄型氣缸中重要的受力零部件，通常會(huì )使用*碳鋼之一的原材料（確保產(chǎn)品比較*的使用頻率和使用壽命），表面經(jīng)過(guò)鍍硬鉻處理，或者使用不銹鋼來(lái)防止腐蝕，并提*密封圈的耐磨性。
5、密封圈:進(jìn)行回轉或者往復運動(dòng)處的零部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，同樣道理，靜止部分的密封稱(chēng)之為靜密封。
日本SMC薄型氣缸帶導桿
