日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝步驟
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝步驟
產(chǎn)品型號: CY3R25-350-A90
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝步驟
AW20-01-1N-B
AW20-01-1-X77
AW20-01-2
AW20-01-2-A
AW20-01-2-B
AW20-01-2N
AW20-01-2N-A
AW20-01-2N-B
AW20-01-2NR
AW20-01-2NR-A
AW20-01-2NR-B
AW20-01-6
AW20-01-6-A
日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝步驟
的詳細介紹
日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝步驟
原理分析：
磁偶式無(wú)桿氣缸通過(guò)內部磁環(huán)于外部磁性平臺相連
程之比可達1/100左右，行程長(cháng)**到3m以?xún)?br />
，進(jìn)行同步運作，所以其特點(diǎn)是整體安裝尺寸小，
因此推力和拉力數值相等，容易實(shí)現中間定位。磁
耦無(wú)桿氣缸可**超長(cháng)行程規格，標準氣缸的內徑
軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間
50%磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，
與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內徑與行
，滿(mǎn)足長(cháng)行程使用場(chǎng)合需要。
構造說(shuō)明：
氣缸,具體為磁偶式無(wú)桿氣缸,包括氣缸滑塊,氣缸上
端面和氣缸下端面,其特征在于:還包括氣缸框架,所
了氣缸承受彎曲力矩載荷的能力,特別是解決了氣
缸在垂直工作狀態(tài)下,由于較大載荷引起氣缸滑塊
述的氣缸上端面和氣缸下端面安裝在氣缸框架兩端
上有導軌滑塊與導軌相匹配,氣缸滑塊在導軌上滑
動(dòng).對本實(shí)用新型提供的磁偶式無(wú)桿氣缸顯著(zhù)提*
,氣缸上端面和氣缸下端面之間還有導軌,氣缸滑塊
變形過(guò)大導致與氣缸軸的同心度發(fā)生變化,使氣缸
承載力嚴重下降的問(wèn)題.
日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝步驟
