費斯托減壓閥到貨實(shí)物拍攝圖片

帶壓力表的費斯托減壓閥到貨實(shí)物拍攝
LR-1/2-D-DI-MAXI

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可選配外置油壓緩沖器，緩沖效果更*；
活塞腔與滑塊隔開(kāi)，防止灰塵與污物進(jìn)入系統，延長(cháng)氣缸的使用壽命；
德國費斯托過(guò)濾減壓閥原裝進(jìn)口雙導向桿結構，導向精度*，能承受一定的側向或偏心負載。
負載大小的確定：氣缸負載大小由理論保持力(理論推力)決定，為確保德國費斯托過(guò)濾減壓閥原裝進(jìn)口氣缸的正常使用，負載大小不可超過(guò)下表規定的氣缸理論保持力(理論推力)；
、油壓緩沖器的配置：
油壓緩沖器屬于易耗品，當能量吸收能力下降時(shí)應及時(shí)更換，下表為各缸徑氣缸所配油壓緩沖器型號對照表，您只需根據下表要求訂購相應規格的油壓緩沖器再按下圖所示步驟更換掉舊的油壓緩沖器。
油壓緩沖器尾部螺孔并非調節之用，隨意調節會(huì )造成油品泄漏；3.3、請用下表規定的鎖緊力矩鎖緊油壓緩沖器鎖緊螺母。
德國費斯托FESTO減壓閥是通過(guò)調節，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看，德國費斯托FESTO減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節流元件，即通過(guò)改變節流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

產(chǎn)品圖片

規格
Maxi
海事分類(lèi)
參見(jiàn)證書(shū)
短型號代碼
LR
系列
D
控制鎖
可鎖定旋轉手柄
安裝位置
可選
設計
直動(dòng)式膜片減壓閥
控制器功能
輸出壓力常數
具有主壓力補償功能
帶二級排氣
帶回流功能
符號
00991558
壓力表（模擬）或壓力顯示器（數字）
帶壓力表
材料說(shuō)明
RoHS 合規
底座材料
壓鑄鋅
密封件材料
NBR
外殼材料
壓鑄鋅
膜片材料
NBR
工作壓力
1 bar ... 16 bar
壓力調節范圍
0.5 bar ... 12 bar
大壓力遲滯
0.4 bar
標準標稱(chēng)流量
5400 l/min
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
惰性氣體
工作和先導介質(zhì)說(shuō)明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
輸出口空氣純凈度等級
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
惰性氣體
介質(zhì)溫度
-10 °C ... 60 °C
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
產(chǎn)品重量
1400 g
安裝方式
面板式安裝
管式安裝
帶附件
氣接口，氣口 1
G1/2
氣接口，氣口 2
G1/2

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