基本組成部分SMC氣缸詳解

當從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力

克服阻力負載推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿伸出;當有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮

回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)。氣缸工作原理 : 壓力

空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。日本SMC氣缸常見(jiàn)故障

的判斷及維修技巧: 1.*的日本SMC氣缸: 用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)

候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì )自動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)

也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì )自動(dòng)彈回原位。

2.壞的氣缸: 拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候

有反向力但連續拉的時(shí)候慢慢減小;壓的時(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

 3. 一般磁性開(kāi)關(guān)是不容易壞的，但是我們在實(shí)際操作當中經(jīng)常會(huì )遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作，

沒(méi)有信號輸出的現象，這是因為磁性開(kāi)關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導致其感應不到氣缸

中的磁鐵，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

VT315-024G

基本組成部分SMC氣缸CDM2KB25-200Z詳解