技術(shù)參數FESTO費斯托液壓緩沖器

密封件材料NBR

當液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動(dòng)。原來(lái)緩沖器

工作腔內裝有一個(gè)復位彈簧、頂桿以及油液?；钊倪\動(dòng)擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧

壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái)，進(jìn)入貯油腔。在活塞開(kāi)始運動(dòng)時(shí)，

由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續運動(dòng)時(shí)中，這一環(huán)形間隙變得

越來(lái)越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩定于*大

值。緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液做功的過(guò)程。這一過(guò)程消耗了大量動(dòng)能，起到緩

沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。