對空氣質(zhì)量的要求NORGREN*溫氣缸

對空氣質(zhì)量的要求NORGREN*溫氣缸

使用方法：
1、氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統中的水分凍結。除無(wú)給油和無(wú)潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動(dòng)系統中應安裝油霧器。
2、氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運行及在1.5倍*于工作壓力下試壓，運轉正常和無(wú)漏氣現象方可使用。
3、氣缸接入管道前，必須清潔管道內贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內。
4、活塞桿橫向載荷(日本JIS標準中規定)，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20，因此，氣缸安裝時(shí)要防止氣缸工作過(guò)程中承受橫向載荷，從而**氣缸的正常工作和使用壽命。采用腳座式、法蘭式安裝時(shí)，應盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負荷。采用尾部懸掛中間擺動(dòng)式安裝時(shí)，活塞桿頂端的連接銷(xiāo)位置與安裝件軸的位置處于同一方向;采用中間軸銷(xiāo)擺動(dòng)式安裝時(shí)，除注意活塞桿頂端連接銷(xiāo)的位置外，還應注意氣缸軸心線(xiàn)與軸托架的垂直度，同時(shí)，在不產(chǎn)生卡死的范圍內，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。
5、緩沖氣缸在開(kāi)始運行前，先把緩沖節流閥擰在節流量較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直至調到滿(mǎn)意的緩沖效果。
6、不適用滿(mǎn)行程，特別是當活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
7、在行程中載荷有變化時(shí)，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

操作要求：
①關(guān)于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸，應配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長(cháng)時(shí)間使用。這種缸也可以給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。因預加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會(huì )導致氣缸動(dòng)作不*。
給油應使用透平1號(ISO VG32),不得使用機油、淀子油等，以免NBR等密封件被泡脤。
②對空氣質(zhì)量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，依防缸、閥動(dòng)作不*。安裝前，連接配管內應充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸、閥內。
③關(guān)于氣缸的安裝
安裝固定氣缸時(shí)，負載和活塞桿的軸線(xiàn)要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式的氣缸時(shí)，應**氣缸的擺動(dòng)和負載的擺動(dòng)在同一平面內。不然，輕則密封件經(jīng)常偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí)，氣缸還會(huì )出現沖擊動(dòng)作，可能造成裝置的損傷。
氣缸現場(chǎng)安裝時(shí)，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)口混入缸內。
耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸軸心分解后再組裝難以**配合*，會(huì )導致氣缸動(dòng)作不*。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對桿不回轉型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。
對空氣質(zhì)量的要求NORGREN*溫氣缸