日本CKD鎖定氣缸,喜開(kāi)理基本簡(jiǎn)介
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本CKD鎖定氣缸,喜開(kāi)理基本簡(jiǎn)介
產(chǎn)品型號: SCS2-LN-CB-200B-170-T0H-H-TI
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本CKD鎖定氣缸,喜開(kāi)理基本簡(jiǎn)介
擋塊有橡膠緩沖型擋塊、帶橡膠緩沖金屬型擋塊、緩沖器型擋塊3種可選。
由于采用鋁制滑臺，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。
由于線(xiàn)性導軌與滑臺的*剛性化，剛性比LCG更*。
具有擋塊左右對稱(chēng)型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點(diǎn)，設計方面自由度極*的產(chǎn)品。
日本CKD鎖定氣缸,喜開(kāi)理基本簡(jiǎn)介
的詳細介紹
日本CKD鎖定氣缸,喜開(kāi)理基本簡(jiǎn)介
主要功能:
采用新斜板制動(dòng)方式，制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|，活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提*了耐磨性，與傳統的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提*。
活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當。
是可通過(guò)空氣操作直線(xiàn)移動(dòng)的鎖定/非鎖定的固定機構。
可通過(guò)簡(jiǎn)單的空氣控制進(jìn)行遠程操作，實(shí)現“固定”、“提*安全性”、“防墜落”。
與本公司制動(dòng)單元JSB3系列相比，實(shí)現輕量化、精簡(jiǎn)化。
輕量精簡(jiǎn)，使用方式更廣泛的鎖定單元。
實(shí)現“仿形搬運”。
制動(dòng)部的構成部件非常少，結構簡(jiǎn)單。
解除制動(dòng)只需要擰入螺栓、放倒制動(dòng)板即可，操作簡(jiǎn)單。
可在停電及空氣切斷時(shí)防止部件墜落。
采用有豐富業(yè)績(jì)支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機構。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度較*，在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為±1.0mm以下。
產(chǎn)品型號:
STG-M-25-50-T0H-H
STG-M-40-100
EVD-3900-010AP-C3-3/Z
STG-M-12-10-P40-W1
電磁閥4KA230-06-C2-AC220V
CKD蒸汽帶出你發(fā) APK21-50F-C4A AC220
AP11-20A-03A-AC220V
AP11-20A-03A-DC24V
R3100-10-W
VRA2000-8
4KA250-06-AC220V
氣動(dòng)閥 CKD GNAB2-1-0
GFAB51-6-0-12HS-3
PKW-10-27-3N-AC100
PKS-12-27-AC220V
STG-M-25-100
SSD-KL-40C-75-N
SSD-KL-63C-100-N
STG-M-25-50
STG-M-40-100
4F310-08-AC220V
4F320-08-B-AC220V/Z
電控減壓閥，EVD-3900-010AP-C3-3/Z
水流量傳感器，WFK3032M-15-P0
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