VICKERS 21300 型齒輪馬達價(jià)格合理
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產(chǎn)品名稱(chēng): VICKERS 21300 型齒輪馬達價(jià)格合理
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產(chǎn)品展商: 美國VICKERS威格士
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VICKERS 21300 型齒輪馬達價(jià)格合理
齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想，具有廣泛的適應性，能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)群體的需求。隨著(zhù)齒輪減速馬達行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪減速馬達，也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪減速馬達行業(yè)內發(fā)展壯大。
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齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想，具有廣泛的適應性，能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)群體的需求。隨著(zhù)齒輪減速馬達行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪減速馬達，也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪減速馬達行業(yè)內發(fā)展壯大。減速馬達具有*強度、體積小、噪音低、傳動(dòng)扭矩大,壽命*等特點(diǎn)，廣泛用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環(huán)保等機械設備領(lǐng)域中。這種組成體兩級圓柱減速電機的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機器的總體減速電機的特點(diǎn)是效率及可靠性*，工作壽命長(cháng)，維護簡(jiǎn)便，應用廣泛等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
兩級圓柱減速電機展開(kāi)式里面，齒輪相對于支承位置不對稱(chēng)，當軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。通常由**的減速機**廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝*后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設計、節省空間。次世界大戰后，電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機,直流減速電機的開(kāi)發(fā)和**。隨著(zhù)減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機，也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機行業(yè)。 同軸式減速電機的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致，所以*速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制通常也可稱(chēng)為齒輪箱電機或減速電機，在一個(gè)立式的普通馬達（單相或三相異步電動(dòng)機）的出力軸前面，安裝上一個(gè)齒輪減速機，就構成了一臺齒輪減速馬達。
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