技術(shù)介紹諾冠,norgren型材氣缸
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產(chǎn)品名稱(chēng): 技術(shù)介紹諾冠,norgren型材氣缸
產(chǎn)品型號: PRA/882040/MIB/M3/80
產(chǎn)品展商: 英國NORGREN諾冠
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
技術(shù)介紹諾冠,norgren型材氣缸
在相同排量的情況下，增加數可以提*發(fā)動(dòng)機的轉速，從而可以提*發(fā)動(dòng)機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發(fā)動(dòng)機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。
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的詳細介紹
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資料講解;
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工形狀尺寸。
符合ISO 15552標準（VDMA 24562和NFE 49-003-1）
***、*穩定性、*可靠性
聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運行并獲得長(cháng)壽命
磁性開(kāi)關(guān)可與缸筒齊平安裝
***自適應緩沖系統“ACS”
單缸發(fā)動(dòng)機的曲軸每轉兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽(tīng)起來(lái)也不連續順暢，聽(tīng)一聽(tīng)小排量摩托車(chē)的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩，轉速波動(dòng)較大，而且單缸發(fā)動(dòng)機的外形也不適合裝在汽車(chē)上。為此，汽車(chē)上已見(jiàn)不到單缸發(fā)動(dòng)機上，兩缸機也不*找了，是3缸發(fā)動(dòng)機。國內**的華利面包車(chē)、老款夏利車(chē)、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。
旋轉作用缸將一個(gè)活塞的線(xiàn)性運動(dòng)轉化為軸的旋轉運動(dòng)，在自動(dòng)化過(guò)程中一般比其他方案方便。
其缸徑32-100和旋轉運動(dòng)范用(0-360度）能使得它可解決可能產(chǎn)生的各種問(wèn)題。由放大的圖解看出，機械是安裝在活塞上的一個(gè)齒條帶動(dòng)有鍵槽的齒輪形成一定的扭距與氣缸的截面和齒輪的尺寸形成一定比例。球型的緩沖和滑動(dòng)套筒能**系統穩定的長(cháng)期工作。
防水的箱體能保護齒輪齒條避免氧化。旋轉氣缸中間部分的螺紋孔可以1320系列使用的法蘭和腳架等安裝仆來(lái)固定。帶磁環(huán)型的可以安裝磁性開(kāi)關(guān)(參看1320系列）來(lái)檢測旋轉角度的運動(dòng)位置。
根據需求，可以安裝方使調節（正負10度）的角度調節裝置。此系列氣缸帶緩沖，不帶角度調節裝置的旋轉缸一定要注意旋轉角度誤差一般在1度左右，而i衛必須考慮的是即使齒輪和齒條之間存在礦量也不能**旋轉極限開(kāi)關(guān)的重復性。
結構數據:
介質(zhì): 壓縮空氣，過(guò)濾的，潤滑或未潤滑的
接口尺寸: G1/2
驅動(dòng): 單作用
標準: ISO 15552
彈簧復位力: 130 N
理論力: 4197 N
緩沖長(cháng)度: 33 mm
材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）
初始緩沖量: 235.0 cm3
工作壓力: 2 ... 10 bar
工作溫度: -20 ... 80 °C
缸徑: 100 mm
活塞桿直徑: 25 mm
行程: 80 mm
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