SMC雙作用氣缸,SMC屬性詳解
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): SMC雙作用氣缸,SMC屬性詳解
產(chǎn)品型號: CDA2B50-65+25Z-XC10
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC雙作用氣缸,SMC屬性詳解
油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時(shí)若將節流閥閥開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動(dòng)速度就快，反之，若將節流閥閥關(guān)小，
SMC雙作用氣缸,SMC屬性詳解
的詳細介紹
SMC雙作用氣缸,SMC屬性詳解
產(chǎn)品概覽:
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時(shí)，采用措施得當，一般不會(huì )產(chǎn)生"爬行"和"自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(cháng)補短，即成為氣動(dòng)系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)(氣缸左端排氣)，此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDA2系列：CDA2，CDA2W，CDA2K
缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 65 65
氣缸追記號 - 無(wú)防護套,氣緩沖
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
行程調整標記 - 無(wú)
雙行程標記 + 雙行程標記
氣缸行程2 25 氣缸行程 25mm
氣缸追記號2 - 無(wú)防護套,氣緩沖
氣緩沖易于調節
●從小型磁性開(kāi)關(guān)到耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)都可以安裝
●設定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
SMC雙作用氣缸,SMC屬性詳解
