CKD帶導桿氣缸產(chǎn)品示意圖
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): CKD帶導桿氣缸產(chǎn)品示意圖
產(chǎn)品型號: STG-M-50-50-T0H-D-W1
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
CKD帶導桿氣缸產(chǎn)品示意圖
4F310E-08-TP-DC24V-CN?
4GE239R-00-E2C-3?
4F310E-10-TP-DC24V-CN?
CKD帶導桿氣缸產(chǎn)品示意圖
的詳細介紹
CKD帶導桿氣缸產(chǎn)品示意圖
功能簡(jiǎn)介:
改進(jìn)了金屬軸承材質(zhì)與軸承結構，提*了耐橫向負荷**，也實(shí)現了穩定的動(dòng)作。
使用內六角扳手安裝活塞桿。維護時(shí)無(wú)需特殊工具。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工精度形狀尺寸。
重新評估并優(yōu)化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實(shí)現了輕量化、省資源化。
氣缸開(kāi)關(guān)集中收納于缸體內，將氣缸的全長(cháng)縮短到方形、省空間氣缸。對短行程用和長(cháng)行程用氣缸的缸體結構實(shí)施了優(yōu)化，兩側設置導桿，實(shí)現了*精度、*剛性、省空間。產(chǎn)品種類(lèi)豐富，適合升降機、推進(jìn)器等各種用途及環(huán)境。
配管處理更簡(jiǎn)便，氣缸開(kāi)關(guān)可視性更*。
實(shí)現了輕量化與省資源化。另外，在改進(jìn)導桿軸承部的同時(shí)，也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結構，提*了耐橫向負荷**，也實(shí)現了穩定的動(dòng)作。
FP1：流路部、滑動(dòng)部的潤滑使用食品級潤滑脂（NSF H1）。
附帶采用帶滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承的2根導桿。
防回轉精度、防跳動(dòng)精度*，有助于提*組裝裝置的精度。
附帶2根導桿，剛性*，耐橫向負載的氣缸。
端板材質(zhì)除了鋁（標準）外，還備有鋼（選擇項）。
帶導桿，無(wú)需另行安裝防回轉機構，有利于促進(jìn)組裝裝置的小型化。
CKD帶導桿氣缸產(chǎn)品示意圖
