AIRTAC回轉氣缸,亞德客參考數據
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產(chǎn)品名稱(chēng): AIRTAC回轉氣缸,亞德客參考數據
產(chǎn)品型號: HRQ10
產(chǎn)品展商: 亞德客
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
AIRTAC回轉氣缸,亞德客參考數據
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時(shí)，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，
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的詳細介紹
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氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿的中心，以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以**執行元件潤滑良*;當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí)活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應及時(shí)。
注:HRQ2、3、7僅有調整螺絲固定緩沖方式，無(wú)油壓緩沖器緩沖方式。
產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)轉角范圍調至，請勿再調大轉角;
運動(dòng)能量不可超過(guò)允許的能量，否則會(huì )導致產(chǎn)品內部零件損壞;旋轉部位無(wú)需給油潤滑;
由于緩沖的存在，操作壓力不低于0.1MPa;
油壓緩沖器不可超過(guò)如下表規定的安裝扭緊力矩。
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時(shí)，應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
齒輪齒條結構、運轉平穩;
雙氣缸結構、能實(shí)現雙倍出力;
工作臺加工精度*，負載安裝方便、定位準確;
工作臺中間有通孔，可由此孔配管;
氣缸本體兩面(10~200)或底面(2~7)均有定位孔，安裝使用方便;
有調整螺絲固定緩沖及油壓緩沖器兩種緩沖方式可選，帶油壓緩沖器的緩沖能量是調整螺絲固定緩沖的3~5倍，緩沖效果更*。
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