原裝FESTO直線(xiàn)驅動(dòng)器 被動(dòng)導向軸
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產(chǎn)品名稱(chēng): 原裝FESTO直線(xiàn)驅動(dòng)器 被動(dòng)導向軸
產(chǎn)品型號: DGC-25-350-KF-YSRW-A ZUB-F
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
原裝FESTO直線(xiàn)驅動(dòng)器 被動(dòng)導向軸
? 適用于較惡劣的工作環(huán)境
扁平的驅動(dòng)單元，*剛性、封閉的型材
? 適合用作軸，用于直線(xiàn)門(mén)架和懸臂式軸
型材用料足，截面經(jīng)過(guò)優(yōu)化，*剛性，承載力強
原裝FESTO直線(xiàn)驅動(dòng)器 被動(dòng)導向軸
的詳細介紹
原裝FESTO直線(xiàn)驅動(dòng)器 被動(dòng)導向軸
產(chǎn)品型號:
VASB-15-1/8-PUR-B Festo-1395671
VUVS-L25-B52-D-G14-F8
VUVG-B14-P53C-ZT-F-1T1L電磁閥FESTO
LFR-1/2-D-MIDI-MPA
MFH-5-3/8-S-B
開(kāi)關(guān)閥MS6-EE-1/2-V24
VMPA1-FB-EMS-8
CPE18-M1H-3GL-1/4
MFH-5-1/4 6211 1602 2.2-8 BAR
真空發(fā)生器 VADM-300-N(訂貨號162535)
緊湊型氣缸 ADVU-25-25-A-P-A(貨號156612）
電磁閥 MDH-5/3E-D-1-M12-C(訂貨號1071261）
擺動(dòng)桿杠式閥 RW-3-M5(訂貨號4031)
ESNU-20-10-P-A festo
功能參數:
帶有離心密封系統的定位驅動(dòng)器，用于幾乎無(wú)泄漏的長(cháng)行程，無(wú)限制。
基本結構，滑動(dòng)或滾動(dòng)導軌，被動(dòng)導向軸（不帶驅動(dòng)器）
可從一側進(jìn)行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：用于夾住負載的夾緊單元
通過(guò)減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現可持續運行
不帶驅動(dòng)的直線(xiàn)導向單元帶導向和活動(dòng)滑塊
· 被動(dòng)導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和扭矩的支撐
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結合面的嚴密性靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和*溫會(huì )造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會(huì )逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長(cháng)時(shí)間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(cháng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì )不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會(huì )把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì )集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
· 帶動(dòng)態(tài)負載時(shí)，振動(dòng)減小
· 驅動(dòng)軸和被動(dòng)導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的
原裝FESTO直線(xiàn)驅動(dòng)器 被動(dòng)導向軸
