**力士樂(lè )型材氣缸,BOSCH氣缸**
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產(chǎn)品名稱(chēng): **力士樂(lè )型材氣缸,BOSCH氣缸**
產(chǎn)品型號: -
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
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簡(jiǎn)單介紹
**力士樂(lè )型材氣缸,BOSCH氣缸**
輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、
成本*，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，
應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
**力士樂(lè )型材氣缸,BOSCH氣缸**
的詳細介紹
**力士樂(lè )型材氣缸,BOSCH氣缸**
端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣
和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，
有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，
在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
以提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，
為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，
減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，
易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，
